今天分享一辆在欧洲的2013年产第九代低配美版本田雅阁LX。
第九代本田雅阁在中国上市时间和美国有所不同。2012年1月,第九代雅阁在美国发布,同年9月在美国市场开始销售。而在俄罗斯市场,2013年2月开始销售。在中国,第九代雅阁于2013年9月上市,比美国晚了一年时间。
美国版入门版雅阁搭载的是2.4升4缸发动机,最大功率为188马力,并配备了CVT变速箱。在中国,第九代雅阁的动力配置则有所不同。
在美国版中,泊车雷达的配置较少,即使在车辆密度较大的纽约也是如此。低配版车型内饰多为塑料材质,车内几乎看不到真皮材质的使用,如果有,那也是车主自己升级的。
美规车的中控屏幕和方向盘配置较为单一,塑料方向盘也较为普遍。这种情况自上世纪90年代初从美国进口轿车开始,高级车和豪华车才采用真皮方向盘。如今的美规车依然如此,入门版的本田雅阁依然使用塑料方向盘。
2014年,中国版第九代雅阁2.4入门车型为舒适版,车内配置相比美规LX2.4入门版要高一些。中国版九代雅阁2.0入门车型的配置与美规车型类似。车内配备的是布艺座椅,前排驾驶座椅和副驾驶座椅支持手动位置调节。
查看2013年美版本田雅阁9代的产品介绍,发现本田公司为降低噪音做了不少努力。例如,更流畅的车身外形减少风噪,车门和车底的隔音材料降低传递到车舱内的路噪和胎噪,车辆在行驶时车舱更加安静。
虽然我未亲自驾驶过第九代雅阁的中国规格和美国规格车型,但在驾驶过中国版第十代雅阁混动车型后,发现操控性能不错,但在高速行驶时噪音较大。
对广本雅阁K24A4发动机进行正时调整非常简单。首先,将凸轮轴轮上的点朝上,然后确保两个轮上的小横杠对齐。接下来,将正时轮上的记号与缸体上的记号对齐,最后检查链条上的色片是否对准轮上的点即可完成。 第九代雅阁搭载本田最新“地球梦科技”发动机
对于本田雅阁7代的正时链条对齐问题,首要步骤是将进排气凸轮轴旋转至水平位置,确保它们处于正确的位置。接着,将曲轴皮带轮紧固到前盖上,这样可以确保正时链条安装准确,避免链条错位。 正时链条的稳定性至关重要,一旦出现跳齿或断裂,发动机的运行将受
拆卸06款广汽本田雅阁仪表台是一个需要细心操作的过程。首先将翘板插入仪表台上方的缝隙中,轻轻撬动,直到盖板松动。这一步需要确保力度适中,避免造成不必要的损坏。 接下来,小心地取下仪表台上方的盖板。如果遇到阻力,可以尝试使用橡皮锤轻轻敲击,帮