从杭州坐公交车到青岛是什么体验？

通村公交、跨域公交在方便民众出行的同时，也使得长距离的纯公交运转得以实现。

原868系列早已成为杭海居民往来两地的首选方式。今年年初，新冠疫情席卷中国，我在家中刷微信时，无意间看到了镇江至丹阳扬中句容公交开通的新闻。因为无聊，我便以镇江-丹阳的633路为基础，在地图上一路寻找南下和北上的公交运转接驳方案，并最终连接成了杭州至青岛这一条完整的公交运转线路。

从春暖花开到烈日炎炎，半年的时间一晃而过。在我国有力的防控措施下，各地的疫情已基本得到控制，绝大多数的城乡公交班次也已恢复正常。将运转线路细化为每日行程后，我于前些时日出发，进行了一次实地运转。概览运转路线：杭州-德清-湖州-长兴-宜兴-常州-丹阳-镇江-扬州-高邮-宝应-淮安-沭阳-东海-连云港-赣榆-岚山-日照-青岛。运转耗时：5天。运转预算：1400元。

行程Day1：杭州-德清-湖州-长兴-宜兴。早晨从彭埠地铁站出发，乘坐地铁到余杭高铁站换乘786路，再从塘栖公交中心站乘坐德清304路到达乾元车站，乘坐德清301路前往洛舍镇政府，再乘坐湖州125路到达菱湖中学，乘坐湖州K183到达湖州旅游集散中心，随后乘坐长兴17路到达长兴火车南站，再乘坐长兴2路前往中心广场枢纽站，乘坐长兴118路到达父子岭站，步行至前龙站，乘坐宜兴245路到达宜兴车站，到达时已是傍晚，在车站下面的kfc解决掉晚餐后就地住下。

Day2：宜兴-常州-丹阳-镇江-扬州。一早前往宜兴车站等候225路首班车，乘坐225路到达南漕，换乘k1路前往火车站公交中心站，再乘坐57路到达奔牛万家富，换乘34路到达公交吕城首末站，再乘坐丹阳209路到达客运中心，换乘丹阳6路前往633路始发站，乘坐633路前往镇江城区，换乘226路到达古运河大桥西，再乘坐扬州游2到达大明寺。

Day3：扬州-高邮-宝应-淮安-沭阳。乘坐扬州33路首班车前往菱塘，再乘坐高邮31路到达高邮汽车客运站，换乘高邮22路前往营南桥，再乘坐宝应223路西线到达清华园，换乘宝应108路到达泾河，步行约1公里到达淮安区207路始发站。

Day4：淮安-沭阳。乘坐207路到达南门，换乘其他公交线路前往沭阳。

Day5：沭阳-东海-连云港-赣榆-岚山-日照-青岛。乘坐沭阳至东海的公交线路，再乘坐东海至连云港的公交线路，换乘连云港至赣榆的公交线路，再乘坐赣榆至岚山的公交线路，换乘岚山至日照的公交线路，最后乘坐日照至青岛的公交线路，最终到达青岛。

整个行程历时5天，每一段公交线路都带给我不同的体验。从城市到村镇，从平原到山区，从江南水乡到北方城市，每一段行程都让我感受到了各地的风土人情和独特的公交文化。这次纯公交运转的体验，让我更加了解了各地城乡公交体系的发展和现状，也让我对未来的出行方式有了更多的思考和期待。