科目二坡道定点停车与起步的详细看点和操作要领是什么？

记得自己在考驾照的时候，科目二的项目总是让人头疼，尤其是坡道定点停车与起步：

很多学员在练习倒车入库时，往往忽视了坡道定点停车与起步的重要性，而这个项目却是最容易被扣分的地方。然而，教练们通常没有足够的时间来详细讲解坡道定点停车与起步的技巧，只是强调前面几个项目要熟练掌握每一个细节操作，争取一分不扣。因此，今天就为大家详细解析坡道定点停车与起步的操作要领及注意事项。

首先，上坡之前要先把车身修正，注意靠右侧行驶。上坡时，离合器要稍微抬一点，确保动力充足，顺利上坡。当发现车头右侧三分之一处与边线重合时，通过对方向盘的调整，使车头始终保持与边线重合的状态，这样车身与边线的距离就保持在30公分左右。

其次，边距调整好之后，观察左侧后视镜下沿线找停车时机。当左侧后视镜下沿线与定桩杆线重合时，立即踩刹车停车，并记得拉上手刹。

接下来是起步操作。考试规定起步时间不得超过30秒，否则直接扣100分。为防止溜车熄火，车辆启动后，如果车身后溜30公分且不超过50公分，扣20分；超过50公分直接扣100分；熄火扣20分。起步操作要领包括：

提前开启转向灯，踩下离合器挂一档，接着慢抬离合器，注意速度要慢，找到离合器的半联动状态。主要判断依据是听发动机的声音，当声音变得沉闷，并且车子有一股向上冲的感觉时，证明离合器就是处于半联动状态。此时保持离合器状态不变，把手刹放下，车子就会慢慢驶向坡顶。必要时可以给点油门防止车子后溜。

最后，车子到达坡顶之后，可以慢慢松开离合器，不用踩刹车，车子就会很稳定地下坡。踩离合器速度会更快，大家可以在练车时尝试感觉一下。

总的来说，坡道定点停车与起步项目并不是很难掌握，只是有些细节需要准确把握。例如，定点停车时很难正好定在定桩杆线上方，大多数考生会被扣10分左右。因此，前面的项目一定要把各个细节操作到位，争取一分不扣，这样即便最后的项目扣个10分20分，也能顺利通过考试。