如何调整后轮内侧吃胎

当汽车后轮内侧出现吃胎问题时，我们可以通过调整车胎压力，确保胎压始终处于正常范围内。同时，定期检查车轮动平衡，如有不平衡情况，需加装平衡铅块以维持车轮的稳定。

此外，注意轮胎的保养和换位也非常重要。建议每行驶5000公里左右，对轮胎进行一次换位，最好采取对角线调换方式，这样可以确保轮胎磨损均匀，延长使用寿命。

如果前轮内侧出现吃胎问题，可能是由于前束值或外倾角不正确导致的。前束值和外倾角的调整，建议由专业人员在4S店或修理厂进行四轮定位。当然，对于熟悉汽车构造的老司机，也可以自行尝试调整。

调整前束值时，首先将前轮架起至刚离开地面，并在两个前轮的胎面中心做上记号，确保标记清晰细小以减小误差。然后将两个标记转到前轮前面，用肉眼观察记号位置和车轮中心是否在同一水平线上，保持两轮稳定，测量两轮记号长度，精确到毫米。

再将标记转到前轮后面，测量长度。将前面测量的数值减去后面的数值，如果结果为负数，则表明有前束，其数值即为前束值。通过调整横拉杆的长度来改变前束值，使之符合汽车生产厂家规定的前束值范围，一般前束值在0~8mm之间为正常。

调整轮胎外倾角时，检查并调整轮毂轴承，通过调整轴承的松紧来达到调整外倾角的目的。对于独立悬架的前轮定位，轮胎外倾角可以通过加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整，通过增减垫片来调整外倾角。必要时，还可以通过拆下前桥进行变形和检验及校正，但这一过程比较复杂，建议交由专业维修人员处理。