CVT变速箱如何正确切换挡位

启动车辆前，先将钥匙门通电，行车电脑自检正常后，踩住刹车踏板，将挡位换至空挡，再点火启动。在水温升高后，检查车身和轮胎的状态。

起步时，全车通电几秒钟，踩住刹车踏板，将挡位切换到N档，点火后挂入D档，松开手刹，松开刹车踏板，平稳起步。

行驶过程中，将自动变速杆置于D位置，进入自动模式，踩油门踏板，车辆会自动跳挡。请注意，不要频繁地深踩和急松油门，这样会增加变速箱的负担。在超车时，适当加大油门踏板的开度，CVT变速箱会迅速调整传动比，提供更强的动力，但不可过度踩油门。

在爬坡时，根据坡度和负载，合理控制油门踏板的深度。坡度较大时，可以选手动或运动模式，获取更大的扭矩。停车时，先将车辆平稳停下，不抬刹车踏板，将档位切换到P档，踩住刹车踏板熄火。遇到红灯或平路时，可以从D档直接切换到N档。

带有CVT变速箱的车辆，可以在行驶中随时从D档换入手动模式。拨一下进入一个挡位，反方向拨退一个挡位。自动与手动模式可以随时切换。CVT变速箱通过钢带或链条在两个锥形轮之间移动实现无级变速，因此换挡时不会有顿挫感。起步时将换挡杆拨至“D”档，缓慢而均匀地踩下油门踏板，避免急踩油门导致车辆前冲。

正常行驶时，CVT变速箱会根据车速和油门踏板开度自动调整传动比，无需频繁换挡。加减挡的操作基本与手动模式类似，只需将挡杆放在D档即可。如果想体验手动模式，只需将挡杆向左推，即可切换。自动挡模式增加了操作的简便性，只需踩油门和刹车，车辆会根据发动机转速自动调整传动比。

有些特殊路况需要低挡位大油门，如爬坡或陷坑，这时需要变速箱固定传动比，随发动机转速增加扭矩。所以有模拟挡位手动增减挡模式，向加号推一次，增加一个挡位，向减号推一次，减少一个挡位。

启动车辆前，踩住刹车踏板，从P挡移出有时会有轻微卡顿，这是正常的锁止机构作用。车辆启动后，前进切换至D挡，动作要轻柔迅速，避免长时间停留中间挡位。倒车时，在车辆完全停稳后踩住刹车踏板，切换至R挡。

行驶过程中尽量避免在D挡和N挡之间频繁切换，因为这会依靠油压维持工作，频繁切换会影响油压稳定性，从而损害变速箱。短暂停车等信号灯时，可以保持D挡踩刹车，长时间停车建议挂N挡并拉手刹。