电动车电机烧了怎么判断

判断电动车电机是否烧毁，可以通过行驶状态观察、听声音、闻气味、检查电机外壳及电源接口、用万用表测量参数等方法:

电动车行驶无力、无法启动或启动后无法行驶，电机运行时发出异常噪音，有烧焦气味，电机外壳或电源接口有烧焦痕迹，万用表测量参数异常等，都可能表明电机已经烧毁。

首先，观察电动车的行驶状态至关重要。正常情况下，电动车启动迅速、行驶平稳且动力充沛。如果电机烧毁，启动时会显得非常吃力，甚至毫无反应，无法正常启动。即使勉强启动，行驶过程中也会动力不足，速度明显低于平时，遇到一点坡度，就仿佛失去了力量，难以攀爬。

其次，聆听电机的声音也是关键。正常运转的电机声音平稳而柔和。如果电机内部出现故障，运行时会发出尖锐的摩擦声，好似金属之间相互刮擦；或者发出连续不断的嗡嗡声，这种声音异常刺耳，与正常声音截然不同。

再者，闻气味同样重要。在骑行过程中，尤其是靠近电机的位置，闻到一股刺鼻的烧焦气味，这极有可能是电机内部的电线或者磁钢过热，导致绝缘材料等部件被烧焦散发出来的气味。

检查电机外壳和电源接口同样不可忽视。查看电机外壳，若有明显的烧焦痕迹，甚至能闻到烧焦的塑料味，这说明电机可能已经烧毁。同时，留意电源接口和连接线，如果颜色明显变黑，或者有烧焦的迹象，也暗示电机存在问题。

此外，如果有万用表，还可以对电机的电阻、电压等参数进行测量，将测量值与正常值对比。如果偏差较大，电机烧坏的可能性就很大。不过，如果自己对这些判断方法不太确定，找专业的维修人员进行检查诊断无疑是最稳妥的选择。

总之，通过多种判断方法综合考量，能更准确地确定电动车电机是否烧毁。一旦发现电机有问题，及时维修或更换，才能保障电动车的正常使用和骑行安全。