如何调整单缸柴油机的气门间隙（视频教程）

单缸柴油机气门的调节方法如下：

首先，需要确保柴油机处于完全冷机状态，然后拆下气缸盖罩。接着，转动飞轮使飞轮的上止点刻线对准散热器上的指针刻线，确保活塞处于压缩冲程的上止点位置。然后，用塞尺测量气门扦尾端与摇臂之间的间隙。如果塞尺插不进去或插进去后仍有较大的间隙，就需对气门间隙进行调整。

在S195型柴油机中，完全冷机状态下进气门间隙应为0.3～0.4mm，排气门间隙应为0.4～0.5mm。接着，松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，轻微转动调整螺钉，用塞尺测量，直至所测值与规定值相符。在保持调整螺钉不动的情况下，拧紧锁紧螺母。

当进、排气门间隙调整好后，摇转曲轴数圈，再次测量气门间隙。如果测量结果有变化，应重新调整。

需要注意的是，气门间隙的调整需在柴油机完全冷机状态下进行，以确保测量结果准确。