捷达汽车的底盘耐用吗？安全性能如何？

捷达汽车的质量一直以来都备受认可，开过捷达的人都能感受到其发动机低转速时的强劲扭矩，以及其换挡手感的优秀表现。

此外，捷达的底盘耐用性也是其一大亮点，它在驾乘感受方面优于同级车型。然而，近年来，由于市场价格的波动，捷达的质量也在逐渐下降，尤其是在PQ25平台的新捷达车型上，与老款捷达A2有着明显的区别。

新捷达已经成为了独立品牌，并且不仅仅局限于轿车，还可以是SUV。与捷达伙伴相比，新捷达在质量上有所提升，动力表现也更为出色，是居家代步的理想选择。一汽捷达51%以上的车身采用高强度热成型钢板，侧梁加强件的抗拉强度是普通钢材的4至5倍。此外，新捷达在安全性能方面也有显著提高，采用了大众独有的激光焊接技术，大大提升了车辆的刚性和碰撞时的安全性能。

新捷达还配备了ABS、EBD、ESP和ASR等主动安全系统，为车辆提供全方位的安全保障。捷达是大众汽车在中国的合资企业，由一汽-大众生产。自1991年第一辆捷达A2在一汽-大众工厂下线以来，捷达已经在中国市场上驰骋了30多年，截至2016年，捷达在国内的销量已达到360万辆。

捷达采用1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动和6速自动变速箱，提供了优异的燃油经济性、平稳性和可靠性。今天的捷达已经是一个独立的品牌，新捷达是大众全新MBQ平台下的产品，拥有全新的底盘和1.4T和1.5L的自然吸气发动机，同时提供了手动和自动变速箱的选择。

与竞品相比，捷达的实用性不言而喻，其相对简单的结构使得售后维护变得更加方便，这对于维持口碑非常有帮助。从价格和家用角度来看，捷达是一款非常省心的车型。尽管有人会认为驾校使用大众捷达是因为其价格低廉，但是，捷达的品质依然得到了市场的认可。

在国产车低价的压力下，捷达的价格不能过高，但凭借大众的背景，打造一款对动力和舒适性要求不高的入门级轿车是轻而易举的。毕竟，这款入门级车型仅采用了自吸发动机和手动变速箱，完全不用担心质量问题。

即使使用自动变速箱，也不用担心质量问题，因为大众的低价车型使用的是爱信6AT低扭变速箱。然而，这个价位只能买到合资车的低配车型，对于速度和便利性的需求，可能需要抱有较低的期望。但是，如果用于代步和培训，捷达的优势仍然显著，错误率低，无后顾之忧，因此，对于那些有此类需求的消费者，捷达是一个不错的选择。