具体故障情况如下:
一辆2009年款长安福特福克斯1.8L轿车出现了故障。车主反映,两后门的汽车钥匙遥控功能无法正常闭锁,右后门电动车窗开关无法升降玻璃,驾驶人侧集控开关也无法控制右后门电动车窗。我们对车辆进行试车,发现故障情况与车主描述一致。
该故障可能由控制单元硬件冲突、线路故障或控制单元本身故障引起。为了确认问题,我们首先进行了一次断电处理。断开蓄电池负极接线10分钟后重新连接,试车发现故障暂时消失。然而,故障很快就再次出现,电动车窗升降开关指示灯不亮。
在2009年款福克斯轿车上,驾驶人侧车门控制单元与前排乘客侧车门控制单元间采用MS-CAN连接,而驾驶人侧车门控制单元与左后车门控制单元间采用LIN总线连接,前排乘客侧车门控制单元与右后车门控制单元间也采用LIN总线连接。
我们拆开右后门衬板,检查了右后车门控制单元插接器。插接器完好,连接也正常。接下来,我们检查了相关线路,测量从右前门控制单元到右后车门控制单元之间的通信线连接,发现没有搭铁和短路现象。
由于右后车门控制单元与前排乘客侧车门控制单元间是通过LIN总线传递信号的,我们怀疑前排乘客侧车门控制单元可能存在问题。借助示波器,我们观察到了左侧车门控制单元传输信号的波形与右侧车门控制单元的信号波形完全不同。这表明右侧车门控制单元存在问题。
经过询问车主,得知该车曾更换过前排乘客侧车门玻璃升降器、电动机与控制单元。我们发现两个车门控制单元的零件号不同,这进一步验证了右侧车门控制单元的问题。为了解决故障,我们更换了与原车相同的新车门控制单元,并进行匹配。试车后,车辆功能恢复正常,故障得以排除。
通过这个案例,我们认识到,与客户沟通了解车辆故障之前的情况非常重要。这不仅能提高修复故障的效率,还能增强客户对我们维修服务的信任,成为忠实客户。
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