高速区间测速怎么破解？

车主之前可能并没有了解到这个问题的重要性，现在让我们一起来探讨一下。

首先，让我们了解一下区间测速的原理。区间测速是通过在同一路段上设置两个相邻的监控点，利用车牌识别或者感应线圈等技术手段，记录车辆通过这两个监控点的时间，然后根据两个监控点之间的距离，计算出车辆的平均行驶速度。这个原理的简单表达是：区间速度=区间距离÷运行时间。也就是说，区间的起点和终点，是否超速影响并不大，所以不需要在区间测速的起点和终点就突然急刹车。

假设一段路程为30km，而高速上面最高限速为120km/h，通过这段路程所需要的时间不少于15分钟，如果你在通过这段路程的时间小于15分钟的话，就肯定超速了，罚单就会随之而来。

那么，如何应对区间测速呢？总的来说，没有真正的有效躲避方法。首先，较长的区间测速路段，一般还有定点测速和流动测速。其次，有些车主可能会在服务区休息一段时间再走，但这并不是一个有效的策略，因为现在许多地方都实现了全路网区间测速技术，你躲到服务区不一定有用。

对于不小心超速的情况，可以尝试在区间内没有别的测速设备时，适当调整车速，以避免被判定超速。此外，在区间测速路段，期间超车超速是没有问题的，但这并不意味着全程都按照低于区间测速要求的车速行驶。

现在导航技术如此发达，只需开启导航，区间是否超速，期间是否有定点和流动测速等问题都会得到提示，这可以在最大限度上保证高速行驶不会超过20%。根据《道路交通安全法》的规定，如果超速不超过20%，一般不会扣分，但可能会罚款。

例如，如果在区间测速限速100的路段，平均车速是105，通常不会扣分，也不会罚款。

对于高速区间测速的处罚标准，根据《道路交通安全法》第九十九条规定，机动车行驶超过规定时速50%的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。

具体的实施细则因各地而异，但一般参考标准如下：

• 超过规定时速10%以下，罚款50元;
• 超过规定时速10%以上不足50%的，罚款200元;
• 超过规定时速50%以上不足70%的，罚款500元;
• 超过规定时速70%以上不足100%的，罚款1000元;
• 超过规定时速100%的，罚款2000元。

最后，相较于高速超速问题，那些低速占着快速车道的司机们更让人感到恼火，因为他们会影响其他车辆的正常行驶。特别建议新手司机，如果平均车速自己没把握达到120的，最好不要走左侧快车道。这样不用被别人嫌弃，也不用担心总是被老司机穿插。