老普桑06款1.8正时如何对准 普桑分电器如何校正正时

大家好，如果您对老普桑06款1.8正时不太了解，没关系，今天由我们来为您详细介绍这个过程，希望能解决您的问题：

老普桑06款1.8正时的关键是准确对好正时记号，包括凸轮轴与曲轴皮带盘的记号。这些步骤看似简单，但需要仔细操作才能确保正确无误。此外，还需要注意分电器与1缸的位置对准，这样才能保证发动机能够正常启动。

对于普桑分电器的对正时，步骤如下：

• 顶起一边前轮，挂上4挡，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔，直到飞轮上出现“0”或“1”的标志，然后停止转动前轮。
• 将分火头装到分电器上，再将分电器装到发动机上，确保分火头能够对准分电器边上的一个突起的标志。如果对不准，可以调整分电器的位置，直到对准为止。
• 启动发动机，慢慢转动分电器，直到发动机的转速开始变小或发动机有点抖动时，就说明分电器已经调整到合适的位置了。

大众普桑正时的正确标定主要是凸轮轴和曲轴的位置标记，飞轮上的正时标记也是正时标定的依据。当凸轮轴和曲轴的位置标记正确时，两个链轮的花键应该向上，曲轴飞轮上的标记为上止点标记。同步带作为一个连接环节，上部与发动机气缸盖的正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。正时轮与凸轮轴连接，凸轮轴上装有凸轮，其接触点为小摇臂。摇臂通过同步带带来的动力产生压力，起到顶起作用。顶起进气门的作用是让雾化汽油进入气缸，排气门是让废气排出气缸。当凸轮轴的凹部（注意：不是凸部）同时接触到小摇臂时，此时进气门和排气门关闭，产生压缩比，分配器点火，内燃机启动发电！

正时皮带最早出现在20世纪60年代，应用于大多数4缸车，越来越多地应用于V6发动机。正时皮带最初用于凸轮顶置发动机，比传统正时链条更容易损坏。因此，应根据维护手册定期更换。

以上就是对老普桑06款1.8正时以及普桑分电器如何对正时的详细介绍，希望对您有所帮助。