上汽大通V80气门间隙如何调节

上汽大通V80气门间隙调节的过程相对简单，不需要拆卸发动机，只需要拆下气门室盖即可进行调节。对于点火顺序为1342的四缸发动机，气门间隙调节可以采用“平衡”法和“完全打开”法:

使用“平衡”法时，首先旋转曲轴直至1缸排气门完全闭合，进气门开始打开，这是“平衡点”。检查并调节1缸的进气门和排气门间隙，然后找到3缸的平衡点，调节2缸的进气门与排气门。使用“完全打开”法时，旋转曲轴直至1缸排气门完全打开，然后调节3缸进气门间隙和4缸排气门间隙。

如果采用垫片调节，需要按照工艺要求检查所有气门的间隙，记录每个气门的间隙值，并找出测量值与规定值之间的差异。拆卸凸轮轴时，在正时分配垫块上标记齿轮位置，测量每个气门垫片的厚度，放置合适的新垫片，再安装凸轮轴。调整气门时，必须注意调整顺序和间隙大小。气门间隙由发动机制造厂通过试验决定，不能过大或过小。

过小的气门间隙可能导致热车时漏气，影响发动机性能。过大的气门间隙会使气门与气门座撞击并加剧磨损。在调整气门时，先拧松锁止螺母，使用合适厚度的塞尺插进气门杆尾端与摇臂中间来回拉扯塞尺，旋转调整螺母，感到有轻微阻力时，间隙就合适了。最后拧紧锁止螺母。

昆明上汽大通皮卡二手车具有许多优点。例如，油耗方面，柴油版的上汽大通皮卡表显油耗在6-7L之间，实际油耗为8L左右，每公里成本较低。空间方面，皮卡的宽度和高度接近2米，载人载货都有充足的空间。噪音相对较小，在行驶过程中可以接受。设计方面，座椅配有独立空调出风口和照明灯，设计人性化。有些车型，如柴油自动挡车型，具有转弯半径小的特点，方便调头。

动力方面，像T90皮卡一般配备2.0T发动机，动力充沛，部分车型如双增压版最大扭矩能达到500N·m，马力超过两百多匹，起步加速有劲，超车轻松。外观设计大气有个性，车身线条流畅。空间宽敞，载人载货没问题，后排头部及腿部空间充足，货厢装载能力强。内饰方面，像T90皮卡的红黑配色有档次，做工不错，座椅舒适。配置丰富，如液晶仪表、互联网大屏、多功能方向盘等。

然而，昆明上汽大通皮卡二手车也存在一些不足之处。例如，存在较多异响问题，如仪表台接缝处、驾驶室照明灯等部位。前轮吃胎是通病，部分4S店处理不积极。发动机可能有漏油问题，配件质量有待提高。空气滤芯密封胶圈会掉渣。有些发动机有特殊噪音，刹车存在问题，如刹车方向盘抖动、大灯易进水等，4S店索赔困难。内饰仪表台多为硬质塑料，手感差。质保时间和里程较短。钥匙不能锁车门，车载屏幕和收音机启动设置不合理。

购买昆明上汽大通皮卡二手车时，要注意仔细检查车辆的外观，是否有明显的划痕、磕碰和修复痕迹。查看内饰，检查座椅、仪表盘等是否有磨损或损坏。重点检查发动机和变速箱，听听运转声音是否正常，有无异常抖动和漏油现象。

查看车辆的行驶里程，里程数过高可能意味着车辆磨损较大。还要查看车辆的维修保养记录，了解保养情况和是否有过重大维修。过户次数多可能意味着车辆存在问题，要了解原车主的保养方式。试驾感受车辆的动力、悬挂和隔音效果。选择有信誉的二手车商或找专业人士陪同验车。

总之，昆明上汽大通皮卡二手车有优有劣，购买时需谨慎检查，综合考虑自身需求和预算再做决定。