一汽大众速腾的优点和缺点是什么？它的口碑如何？

大众速腾以其宽敞的空间、扎实的底盘质感和良好的动态性能受到消费者的青睐。尽管存在双离合器耐久性差、防撞梁细薄、噪音处理需改进和后排凸起过高等缺点：

速腾在A+级轿车市场中仍具有竞争力。其低配车型配置丰富，性价比高，满足了消费者的核心需求。用户反馈显示，速腾在稳定性、空间和灵活性方面表现良好，但也存在舒适性差、胎噪明显和隔音效果差等问题。

大众速腾的缺点主要体现在以下几个方面：

• 双离合器耐久性差：大众的干式双离合在耐用性方面表现不佳。在前两三年，这个双离合其实没什么问题。但过了保修期，它会慢慢表现出磨损。这时候它就得自己掏钱维修，越修越容易坏。
• 防撞梁很细：要求速腾用铝合金防撞梁有点过分，但冲压钢板的钢梁至少要做得更长更粗。前防撞梁厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm。前后防撞梁宽度很一般，尤其是前防撞梁根本保护不了大灯。如果发生小于25%的正面偏置碰撞，则必须报废大灯。
• 噪音处理仍需改进：速腾的低速噪音控制不错，但是噪音一旦超过100就上来了。噪音主要来自轮胎噪音，柏油路还好。一上水泥路轮胎，就开始轰鸣。再加上发动机的噪音，真的很难安静下来。
• 后排凸起过高：速腾的后排宽度确实是加长轴距，但是中间位置凸起过高，影响了乘坐舒适性。造成这种情况的原因是MQB平台兼容性太强。

大众速腾的优势主要体现在以下几个方面：

• 空间宽敞：速腾定位为A+级轿车，后排腿部非常宽裕。前排座椅固定到位后，后排座垫到速腾前排的距离约为800mm，而前排座椅前后移动时，后排座垫到前排的距离分别为860mm和620mm。
• 底盘质感不错：速腾定位家用车，方向盘的力度不会太轻，操控比较扎实；而且定向反应和转向感都很好，可以让你的手在操控上有自信。底盘的调教方式是大众一贯的风格，过滤掉了大部分的路面细节，但是有一定的厚重感，让它在驾驶的时候感觉很高级。悬架的调教很舒服，符合它的定位。
• 良好的动态性能：新速腾提供1.2T+7DSG和1.4T+7DSG可供选择。如果预算充足的话，建议选择1.4T版本，因为1.2T版本在市区行驶比较好，但是上高速的时候会显得动力不足。1.4T版本在任何速度区间都有不错的动力表现，油耗其实比1.2T高不了多少。
• 低配车型配置丰富：速腾或者大众的低端车相比日系的优势在于，即使是低端车型，配置也很丰富。和速腾最低配的手动版一样，还具备侧气囊、倒车雷达、发动机启停、自动驻车、铝合金轮毂、8寸液晶触摸屏、LED大灯、后视镜加热等功能。

根据用户反馈信息，速腾得到了有利的标签：稳、大空间、灵活、性价比高、家用。但也得到了不好的评价标签：舒适性差、后凸大、胎噪明显、隔音效果差。十几万的车当然做不到面面俱到，速腾至少在消费者最需要的方面做得很好，保证了消费者的核心需求。总的来说，这是一个不错的选择。