这款宝马5系528Li搭载了代号为N20B20的2.0T高性能发动机,动力表现相当出色,低转速时扭矩充沛,驾驶体验顺畅且强劲。
然而,这款发动机在长时间使用后,尤其是在行驶里程超过10万公里后,容易出现一些问题。这些问题包括气门室盖漏油、油底壳漏油、机油散热器漏油、涡轮增压器漏水、怠速时抖动、烧机油以及冒白烟等。因此,在购买这款二手宝马时,一定要对这些发动机通病保持警惕。
在详细检测过程中,我发现这辆528Li的气门室盖确实出现了漏油现象,虽然油底壳没有漏油痕迹,但在怠速时仍然有轻微抖动。机脚橡胶件状况尚可,但烧机油的问题确实存在,这需要在加满机油后使用一段时间才能进一步观察确认。
此外,这辆车还有一些其他的小问题,比如后方曾发生过小追尾事故,导致后围板、后备箱盖变形,后防撞梁经过焊接修复,后杠也已更换。另外,有一个轮毂出现了小开裂。总体来说,车况属于一般水平。卖家挂牌价为15万元,但经过一番洽谈,我预计有可能以13万元左右的价格成交。

各位车友,你们觉得这个价格合理吗?
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宝马5系需要定期更换变速箱油,这是确保变速箱正常工作和延长使用寿命的关键保养措施。下面是详细的总结和建议。 首先强调变速箱油的必要性。变速箱油的主要功能包括润滑、散热、清洁和传递动力。长期不更换会导致油液变质和油泥堆积,从而引发换挡顿挫、异
更换宝马5系N20油底壳是一项需要细致操作的任务。首先,拆下发动机底部护板;接着,排放发动机机油,确保油液不会溅出或溢出。然后,将发动机固定在安装位置,并松开并拔出油位传感器和底盘传感器的插头连接。最后,降低前桥拆下油底壳。 油底壳位于引擎