日产蓝鸟这车如何？

外观方面，日产蓝鸟的设计简洁而富有美感，给人留下深刻印象。不过，在密封橡胶条的处理上，感觉有些粗糙，不是很美观。

中控台采用软性搪塑材质，搭配红色仿碳纤维印花格子纹路塑料板，视觉效果上显得非常动感。方向盘不是皮质的，但是手感柔软且滑顺。门板的塑料材质让人有些不满，但扶手部分用皮质包裹，提升了舒适度。

在空间方面，横向乘坐空间较为宽敞，主副驾驶座位不会因中间扶手箱而产生碰撞。后排中间虽然有小凸起，但乘坐起来并不会感到不适。对于身高180的人而言，腿部空间大约两拳不到；而身高165的人则不会顶到头或腿部。后排座椅较高，视野开阔，有一种电影院阶梯教室的感觉。

动力方面，全程使用节能模式，但开过普通模式后，发现节能模式确实显得有些迟缓。不过，我并不追求极速起步或超车，只求平顺和舒适。1.6L发动机的动力输出足够满足日常使用需求。

操控方面，虽然不太懂车，但感觉方向盘轻便，行驶时略有向左偏的倾向，需要不断调整。新车行驶了512公里后，从最初的百公里油耗16.6升降至百公里6.1升，这让我感到非常满意。

隔音方面，路面平整时几乎听不到胎噪，但在坑洼路面行驶时，噪音还是相当明显的。座椅前排非常舒适，包裹性很好，而后排座椅则较为直硬，没有皮质大沙发那种陷下去的感觉。

优点方面，犀利的眼神、酷炫的车头、硬朗的车身线条、时尚超前的悬浮式车顶以及动感的内饰设计，都是我喜欢它的理由。驾驶在路上，总能引来路人羡慕的目光。此外，平顺的CVT变速箱和1.6L发动机的动力输出线性，让驾驶体验十分舒适。

缺点方面，我列出了几个不满意的地方：后排没有头枕、没有中央扶手、没有空调出风口、前排中央扶手太短、门板没有设计感、中控屏用的是电阻屏而非电容屏、头灯虽美但缺少LED日间行车灯、倒车影像中的双线不能随方向盘转动且像素极低，方向盘调节没有阻尼等。