油气分离器的作用是将油与气有效的分离出来的。
在汽车发动机正常工作运行的时候,气缸内会有一部分未燃烧的可燃混合气和燃烧废气进入到曲轴箱内,这些窜气会使曲轴箱内的温度升高,加大了油底壳机油的蒸发量。为了防止这些窜气对发动机造成损害,需要在曲轴箱内安装油气分离器。油气分离器的主要作用就是对曲轴箱窜气中的机油进行高效分离。
油气分离器的工作原理是通过油和气的密度不同,将油和气分离出来。在曲轴箱中,由于飞溅润滑产生的机油油雾和高温下蒸发的机油蒸汽与气缸窜气混合就会形成大部分粒子粒径小于 1μm 的特细气溶胶,这就是曲轴箱窜气中的油气混合气形成过程。油气分离器可以有效地分离这些油气混合气,将油与气分离出来,使曲轴箱内的温度得到控制,避免机油蒸发过多,从而保证发动机的正常运行。
进气歧管内为何会有机油?这通常是由机油蒸汽遇冷凝结导致的,少量机油积聚属正常现象,但大量积聚则可能表明存在问题。首先,油气分离器故障是主要原因之一。油气分离器的作用是分离机油蒸汽中的机油,如果分离结构损坏,分离效果会大打折扣,大量机油蒸汽可
油气分离器通常安装在发动机的曲轴箱呼吸口或废气管处。它被称为废气阀,也有称其为压力控制阀。油气分离器的主要功能是分离曲轴箱排出气体中的机油,以减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外部。 如果油气分离器发生故障,机油蒸汽会进入进气管,然后进入燃
对于标致408直喷发动机预防积碳加装油气分离器,答案是不建议加装。 直喷发动机积碳问题确实存在。例如,本田飞度的直喷发动机就因积碳问题受到诟病。直喷发动机积碳更严重的原因在于其结构设计,燃油无法通过某些地方进行自我清洁。 曲轴通风箱中的油气