开车导航软件是如何预测红绿灯倒计时的？

实际上，导航软件与交管部门有合作，可以实时接入交通信号灯的数据，从而对路口的红绿灯规则比较了解，进而将交通灯信号推送到驾驶者的手机上。

例如，早在2019年，高德地图便与烟台交警展开了合作，在导航软件上实现了倒数读秒。去年1月，百度地图与西安交警达成合作，西安成为我国西北首个智能红绿灯倒计时全覆盖的城市，后续也在更多城市开展合作。在这种合作模式下，手机红绿灯读秒基本都是比较准确的。

但是，部分老司机可能会发现，有时候导航软件的倒计时并不准确。这就要聊到导航软件利用大数据预测红绿灯变化。导航软件会收集每个路口的车辆行驶信息，然后通过算法预测每个路口的红绿灯变化情况。通俗来说，当你开车到一个路口遇到红灯时，停下来等待几十秒，然后变绿后继续行驶，这个过程就产生了数据。其他人驾驶的汽车也会留下类似数据，这些数据积累下来之后可以找到规律，进而推演出导航软件上的倒计时状态。

大家开车时经常遇到导航软件突然提示前方堵车，或者堵了多远，这同样是基于数据支撑的。因为许多人使用同一导航软件，当很多人停下来或行驶缓慢时，自然可以判断前方发生了拥堵。曾经有人做了一个“假堵车”的实验，通过拉着多个手机慢慢行走，原本空无一车的街道被识别成堵车。但是这种方式有时可能预测不准，导致倒计时与红绿灯数秒不一致。通常，导航软件上的倒计时会比红绿灯晚几秒钟，以确保安全，毕竟如果红绿灯还没有变绿就直接冲出去，容易发生交通事故。

为什么有些路口导航软件上没有红绿灯显示呢？原因之一是红绿灯变化太复杂、没有周期性规律，导航软件难以预测。对于摸不准的红绿灯数据，导航软件也不愿意推送，以免出现问题。