首先,要对标志307的正时皮带进行对正,需要确保发动机的缸盖气门室处于上止点的位置,也就是即将打开进气门,但还没有打开的状态。
在这一状态下,1缸的进气门摇臂或1缸的排气门摇臂可以活动,同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂也可以活动。接下来,把缸体调到上止点,也就是1缸的活塞位于最顶点的位置。此时,曲轴前端或马达齿圈处应该有一个记号,需要将这个记号与相应的对准标记对齐。
如果对不准,可以将曲轴再转一圈,直到对上为止。在对正过程中,1缸的活塞应位于最顶点。在安装正时皮带时,使用两个螺栓将正时带轮固定在缸体的孔中,同时需要拆下所有的火花塞。用改锥插入火花塞座孔,然后转动曲轴,确保所有活塞的高度一致。如果活塞的高度不一致,可能会导致气门弯曲。
在发动机的下方有一个窟窿,用于对正操作以及固定曲轴拆皮带轮的螺丝。对于手动变速箱,操作起来相对容易一些,但对于自动变速箱,操作起来可能会更复杂一些,特别是在右半轴油封的位置。在变速箱与发动机结合处,凸轮轴有两个孔,需要与缸盖上的两个孔对齐以进行固定。为了确保操作的准确性,建议将车辆送至4S店进行专业处理。
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