踏板摩托车泡水后如何处理？

若您的踏板摩托车不幸泡水，请遵循以下步骤进行处理：

首先，拆解空气滤清器盒并检查空气滤清器。如果空气滤清器和其盒子内保持干燥清洁，则车辆状态应无大碍，可以直接进入步骤三，检验机油与齿轮油是否出现乳化现象。若空气滤清器潮湿，或其盒子内存有水或泥渍，此时需卸下火花塞，并多次启动以排出缸内积水。排水完成后，暂不安装火花塞，让车辆在阳光下晾晒约半小时。

此期间，检查机油与齿轮油是否进水并发生乳化，其乳化后会变为类似酸奶的白色物质。一旦发现有此现象，需立即更换机油，并向机油箱内注入专用的发动机清洗油，怠速运转十分钟后排出，再注入新的机油。若齿轮油发生乳化，同样需进行更换，可注入普通机油或清洗油，启动车辆让车轮空转三到五分钟，然后排出并注入新的齿轮油。

如仍感不安，可在行驶一两百公里或两三天后，再次更换机油与齿轮油，并注重链条与牙盘的清洗保养。如若排气管内进水，可寻一斜坡，使排气口处于低处，启动车辆并空转片刻，即可排出积水。

若踏板摩托车的传动箱进水，建议进行全面保养。可请专业的摩托车修理人员拆解传动箱内所有部件，利用专业工具彻底清洗，并对生锈部件进行除锈与上油处理。需重新上油的部件仅限于开闭盘滑槽内的阻尼油脂，应选用能耐受200度以上高温的低阻尼润滑脂。

对于普利盘连接发动机曲轴的轴套、曲轴、后轮输出轴等相关部件，可喷涂WD-40以达防锈与润滑之效。但喷涂后需用干布或纸巾及时擦干，确保表面无液体残留，防止运转时液体飞溅导致传动打滑。

如有专用工具且具备一定动手能力，可自行操作。否则，建议寻求专业技师协助。此项保养建议每行驶一万公里便进行一次，以确保传动系统更为顺畅，减少起步时的抖动现象。