全新款广汽本田凌派的表现如何

新款广汽本田凌派确实非常不错。

外观上，它采用类似第10代雅阁和思域的线条流畅修长的轿跑式设计，车身显得低矮且动感十足。前脸设计独特，有缩小版雅阁的感觉，宽幅镀铬装饰条连接大灯，多边形羽翼式LED前大灯和熏黑梯形进气格栅，显著提升辨识度。侧面的双腰线搭配双五辐式铝合金轮圈，运动感强烈，车尾的标志性C型尾灯和小鸭尾设计，更是吸睛。此外，还有新配色和幻夜版专属设计。

在空间表现上，新款凌派同样令人满意。轴距达到2.73米，车身长度为4.756米，几乎媲美入门级B级轿车。身高1.85米的乘客在前排头部空间充裕，后排腿部空间有两拳多，中央地台隆起不明显，后排中央扶手还配备了多功能桌板，非常实用。尾厢空间也宽敞，满足日常使用需求。

内饰方面，新款凌派同样有亮点。高配车型的配置和用料精致厚道，搭载了全新的HondaCONNECT3.0智导互联系统，人机互动强，使用方便。中控台和门板大量采用皮质包裹，提升豪华感与舒适感。

动力方面，新款凌派提供“锐·T动”和“锐·混动”两种选择。“锐·T动”采用1.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，最大马力122匹，峰值扭矩173牛·米，百公里综合油耗仅为4.9升。在城市驾驶中，动力输出平顺，中低速表现优秀。“锐·混动”则搭载第三代iMMD双电机混合动力系统，综合最大功率113千瓦，电机最大扭矩267牛·米，百公里综合油耗低至4升，兼顾动力与油耗，起步和初段加速表现更是出色。

底盘方面，新款凌派表现出色，对路面细碎震动处理细腻，舒适性佳。遇到大坑洼时，底盘能化解冲击，没有松散感。转向设定更有质感，力度变沉，虚位减小，连续过弯时更顺手。在隔音方面，日常市区行驶时，车厢静谧性不错，底盘对颠簸和路噪的抑制到位。此外，新款凌派在NVH方面进行了优化升级，调整了悬挂衰减率和弹簧设定，增强了车身一体感和行驶稳定性，提升了转向手感。

值得一提的是，新款凌派还提供更强大的语音交互能力，车机增加娱乐App。后排座椅舒适度提升，换装了可调整角度的头枕，前排中央扶手箱还配备了手机无线充电功能。价格方面，新款凌派的售价区间为11.98-16.98万元，性价比高，值得入手。