如何调高发动机怠速?

当汽车发动机怠速低时，可以通过调整化油器的风门节气螺钉和怠速油浓度调节螺钉来提升怠速：

首先，调整化油器的风门节气螺钉，即位于化油器右前方的十字头螺丝。顺时针旋转可以调大，反时针旋转可以调小。将风门节气螺钉调到比正常怠速稍高的发动机转速，然后再调整怠速油浓度调节螺钉，即位于化油器左侧边一字头的铜螺钉。顺时针旋转可以调小，反时针旋转可以调大。通过调整这两个螺钉，找出该风门位置时发动机的最高转速。

接下来，稍微向反时针方向调整风门节气螺钉，使发动机转速降低。然后再次调整怠速油浓度调节螺钉，以寻找发动机较高的转速。按照“节气调低＋怠油调高”的方式重复几次，直到节气风门调节到某个位置时最高转速等于整车的标准怠速转速为止。一般来说，最佳的怠速调节应该在每分钟一千两百转，即听排气声音时可以勉强听清计数的每秒钟十次。

如果做完最佳调整后CO的浓度值仍然很高，可以尝试使用巴黎调整法或贫油调节法进行调整，以确保发动机怠速的稳定性。巴黎调整法是指在调整怠速时，将节气门和油浓度调节螺钉同时调整，以达到最佳怠速状态。贫油调节法则是在怠速调节中，适当减少燃油供给，以确保发动机在怠速状态下更加稳定。