为什么私家车上坡时不能像驾校车一样只抬离合？

首先，车辆自身的状况是关键因素:

老式的驾校车辆，如化油器发动机的老款普桑，通常更容易实现不踩油门上坡。化油器发动机可以通过调节怠速螺丝来提高怠速，从而增加动力。但这并非驾校车辆普遍的做法，因为这样做会增加燃油消耗，导致成本上升。驾校的车辆通常不会特意调整怠速，而是依靠发动机和变速箱的特性来实现这一效果。老款普桑的发动机低转速扭矩较大，变速箱的一档减速比和主减速比也相对较大，这些因素共同作用，使得老款普桑在上坡时更容易成功。

其次，心理因素也影响了驾驶效果。驾校练车和实际道路上驾驶是两种完全不同的状态。在驾校练车时，压力较小，学员可以慢慢摸索，逐步适应，从而减少起步熄火的概率。然而，在实际道路上，特别是在红绿灯路口起步时，后面车辆的按喇叭声容易导致紧张，从而增加起步熄火的风险。此外，驾校教练的严格要求也促使学员更加小心，从而提高了起步成功率。

最后，现代家用车与老款车辆相比，驾驶性能大幅提升。现代家用车采用电喷发动机，有专门的发动机电脑控制，起步时即使不踩油门，电脑也会检测到发动机转速过低并适时补油，从而提高动力输出。因此，从技术上来说，现代家用车在起步时并不比老款车辆差。之所以人们觉得驾校车辆更容易掌控，主要是由于心理因素和驾驶环境的不同。

综上所述，虽然驾校车辆在某些情况下能更容易实现不踩油门上坡，但这并不代表家用车无法实现。通过合理操作和调整，现代家用车也能达到这一效果。