劲客作为一款时尚前卫的车型,它在设计上与XRV、伊泽和CHR等同级别车型不相上下:
其动力和油耗表现也符合期望,中控操作简单易用且不容易出错。空间方面,劲客的车身高度特别大,后备箱空间足够宽敞,满足日常使用需求。此外,劲客的落地价格也让人满意,约为12.6万元。
然而,劲客也存在一些缺点。空调出风口的吹脚调节按钮阻尼较大,但其他档位使用时没有问题。另外,漆面较薄,容易出现划痕和漏底现象。由于车体较轻,劲客在高速行驶时容易受到横风的影响。悬挂系统的舒适性一般,适合在小山路上行驶,但在大洼地等复杂路况下则不太适合。
外观方面,劲客的设计时尚动感,橙色尤其引人注目。车身线条流畅,前脸时尚,尾部的高位刹车灯也非常醒目。无论是男性还是女性驾驶者,都会觉得这款车外观时尚。内饰方面,做工一般,但设计合理,可以盲操,不易误操作。中控部分与新轩逸相似。
空间方面,劲客表现出色。车内高度甚至超过CRV,驾驶位调到最低时,身高192厘米的驾驶员头部还有8指的空间。即使调整到舒适的座位高度,后座仍可坐人。后备箱空间足够大,可以放下8个18寸行李箱。实际上,后排空间比日产逍客更大。尽管劲客的外长宽高各比逍客小20mm,轴距2620mm也小20mm,但后悬挂使用扭力梁反而让后排空间比逍客大。在纵向空间使用上,劲客是印象中最大的。
配置方面,2017 CVT最低配的酷享版车型已经足够使用。该车型配备有侧气帘,上坡辅助等功能。此外,远光灯亮度足够,近光灯效果也不错。不过,该配置的尴尬之处在于需要购买全套中控配件,网上售卖的配件多为高配车型适用。此外,音响效果与新轩逸相似,但门板较薄,容易产生共振。隔音效果一般,音响音量开大时会很吵,小声时听不清。车内阅读灯外观不够美观,按键手感不佳。
动力方面,劲客动力输出足够,有运动和普通模式可选。普通模式下,深踩油门会有推背感。在高速上从80公里加速到120公里也很快。运动模式下,转速较高,噪音较大,平时较少使用。
在城市道路内使用时,深踩油门即可轻松超车。方向盘没有虚位,转向精准,轻巧易用,适合男女驾驶。车身轻巧,转弯灵活不笨重。越野方面,劲客没有发动机护板,需要额外购买并安装。离地间隙为18厘米,基本够用。悬挂的舒适性一般,适合小山路上行驶,但在大洼地等复杂路况下则不太适合。
油耗方面,刚提车时油耗为11.5升,现在行驶了5200公里,综合油耗为7.2升。长途行驶2个来回各160公里,共640公里,其余均为市内道路行驶。刚做完首保,如果多跑几个高速,油耗应该可以降到6.8升。省油表现令人满意。在高速上,200元的油可以跑500多公里。在市内,200元的油能跑400公里左右。折合一公里6毛以内,夏天开空调的数据。秋冬季节油耗可能会更低。
舒适性方面,长时间驾驶座椅支撑不够,容易导致腰痛。建议购买记忆棉靠背缓解。不过,前后空间舒适性和高度舒适性极佳,高度超越轩逸,前后舒适性不输轩逸。关门力度不易掌握,车内关门噪音大,声音档次感不足。胎噪隔音效果较差,粗糙路面胎噪较大,建议做底盘隔音,涂厚底盘装甲。
劲客后排坐垫的安装方法涉及到了一些拆卸步骤。首先要拆下后排坐垫,这个过程需要轻柔操作,使用改锥轻轻撬动纤维卡扣。然后,铺上座套,并将座套两边的松紧带用卡盘连接。在连接好卡盘之后,翻转坐垫并安装好后排坐垫。最后,安装后排靠背时,只需铺上座套并
日产劲客作为日产首款小型SUV,尽管国内小型SUV市场并不算特别火热,但它仍然具有一定的吸引力。国内销量较好的SUV车型多为紧凑型,因为它们空间较大,实用性更强。然而,日产劲客的推出并不旨在追求高销量,而是为了丰富日产的产品线。 劲客在售车
在激烈的汽车市场竞争中,消费者越来越倾向于寻找既经济实惠又能满足家庭需求的车型。新日产劲客的亮相,不仅为预算有限的家庭提供了更多选择,还在不足7万的价格区间内展现了强大的竞争力。在接下来的品鉴过程中,我们将深入了解这款家用小型SUV的魅力。