三菱帕杰罗劲畅在高速上能用四驱吗

对于三菱帕杰罗劲畅这款车型，在高速公路上行驶时无需使用四驱模式，因为四驱模式会相对耗油，选择两驱模式已经足够满足需求:

同时，车辆的驾驶性能和燃油经济性都得到了较好的平衡。

不过，在需要进行模式切换时，建议在车辆静止状态下进行，这样可以确保操作的安全性和准确性。当然，如果特殊情况需要在行驶中切换，也应当确保是在直线行驶过程中进行，避免在转弯时尝试切换，以免对车辆造成不必要的风险。

帕杰罗劲畅配备了一个多功能的四驱系统，其换挡杆旁附有一个小型四驱杆，上面标有HHH4L和L4L等标识。其中，任何带有数字4的标识都代表着四驱模式。具体来说，H2代表高速两驱，H4代表高速四驱，H4L表示高速四驱且差速锁锁定，而L4L则代表低速四驱且差速锁锁定。这些不同的模式提供了丰富的驾驶选择，以适应各种复杂路况。

帕杰罗劲畅的超选四驱系统根据不同模式适用于不同路况：2H模式适用于一般公路和高速行驶，提供平稳的驾驶体验并节省燃油；4H模式则适用于公路、湿滑路面以及山路，能提供更好的牵引力和转向控制；而4HLc模式，即中央差速器锁定模式，则适用于非铺装路面，如沙地和泥泞道路，它能确保前后轮有恒定的动力输出。这种灵活的四驱系统为驾驶者提供了更多的选择和安全保障。

帕杰罗劲畅的内饰设计中，模式切换旋钮是一个重要的亮点。它允许驾驶者根据实际情况在2H、4H、4HLc和4LLc四种模式间自主切换，从而满足不同路况下的驾驶需求。

帕杰罗劲畅的分时四驱系统通过牙嵌式差速锁和链条连接前后轴，此系统不允许前后轴之间存在转速差，动力会按照50:50的比例分配。因此，在高速公路上行驶时，使用两驱模式更加合适。如果在高速公路上使用四驱模式，可能会因为前后轮之间的转向干涉而导致翻车或损坏车辆。由此可见，帕杰罗劲畅的四驱系统设计旨在适应复杂路况，但在高速公路上则应选择两驱模式以确保安全和燃油经济性。