怎样才能又快又稳又不顿挫地启动手动挡汽车？

手动挡起步时，怎样才能又快又稳又不顿挫呢？这需要一定的技巧和经验。手动挡车辆快速起步的关键在于“给油”。具体来讲，步骤如下：

首先，快速抬起离合器至半联动，当车辆有抖动迹象时，停止抬离合器并稳住。接下来，继续慢慢松开离合器，同时右脚同步加油门。当离合器完全松开后，车辆继续前行，转速保持在1800至2000转左右时换入二挡，之后每到2000转时再换入下一挡。当然，每辆车的油门和离合器调校不同，需要慢慢熟悉磨合，才能找到最适合的起步方式。熟练掌握油门和离合器的配合是关键。

对于新手来说，建议从最基础的方法开始练习。例如，松离合到半联动再慢慢松离合，这种方法起步平稳但速度较慢。另一种方法是离合器不需要松到半联动，就可以开始加油，当离合器到半联动时再慢慢松开离合器，这种起步方法较快，但需要对油门和离合器有较好的控制能力。起步时，油门力度要适中，避免发动机转速过高。

此外，油门和离合器的配合减顿挫也是需要注意的。在换挡后，先松离合再踩油门，期间时间间隔要短，大约0.5秒左右。左脚均匀慢速松开离合器，右脚慢速踩油门，可以有效减少顿挫感。

在不同路况下，起步方式也有差异。平路起步，挂一挡后，松开手刹和脚刹，左脚先快后慢松离合器，右脚均匀用力加油门。在上坡起步时，挂一挡，松手刹但不松脚刹，先快后慢松离合器，等到车身有震感时，慢慢松脚刹，同时轻踩油门，逐渐加油并松完离合器。下坡起步时，挂一挡后，松手刹，先快后慢松离合器，逐渐松脚刹，直到离合器完全松开。这样可以平稳起步，减少顿挫感。

总之，平稳起步是关键，再逐渐练习快速起步。学会观察路面情况，上坡、下坡、平路的不同特点，以及周围车辆和行人的动态因素，确保在安全的前提下平稳起步。记住，手动挡的起步技巧在于人车合一，需要不断练习和磨合。只有熟练掌握了手动挡的起步技巧，才能做到又快又稳又不顿挫。