丰田C是什么车

让我们一起看看车主们的真实反馈:

在动力总成方面，CVT变速箱是丰田C-HR行驶平顺性的最佳保障，特别是在城市拥堵路况中，它的表现远超双离合变速箱。这台CVT变速箱能够模拟出10个档位，并且模拟出AT变速箱换挡的效果。

虽然由于其特性，提供的驾驶乐趣有限，但它以行驶舒适性为主调。变速箱采用“齿轮＋钢带”传动，两者可自动切换，切换过程几乎无声，对行驶平顺性没有影响。NORMALE驾驶模式下，动力输出不会让人感到乏力，同时油耗也控制得不错。ECO模式下，动力响应较慢，驾驶体验可能让急性子感到不适。而在SPORT模式下，动力系统变得更加积极，驾驶体验更加爽快。手动换挡模式也能为驾驶者带来一定的乐趣。

实际测试中，不同驾驶模式下的0-100km/h加速时间存在差距，约0.6秒左右。丰田C-HR的底盘扎实，悬架调校得当，高速行驶稳定性出色。在较高的速度下过弯或变线超车，车身稳定性高，给驾驶者足够的信心。车厢静谧性在同级别车型中表现优异，与主要竞争对手缤智相比，具有明显优势。只要不使用ECO模式，其动力表现都能满足大多数人的需求。如果想要更爽快的驾驶体验，不妨切换到SPORT模式，或将变速箱切入手动换挡模式。

总的来说，丰田C-HR的性能表现类似于小钢炮，全系搭载2.0L发动机，具备丰田独有的黑科技，使其在加速性能方面有较强竞争力。尽管售价在15-16万元之间，但其性能和配置仍值得考虑。相比本田缤智，丰田C-HR是否更具吸引力？欢迎在下方留言分享您的看法。