手动挡倒档挂进去为什么会发出异响

手动挡汽车在倒档挂进去时出现异响，可能有多种原因：

首先离合器分离不彻底是常见的原因之一。这可能是由于离合器磨损、液压系统故障或操作不当，如没有将离合器踏板踩到底。

其次，齿轮油的问题也可能导致异响。齿轮油不足或质量差，会导致齿轮间润滑不良，从而产生异响。

此外，齿轮的磨损也是一个重要因素。长时间使用可能导致齿轮磨损，挂倒档时会有响声。

同步器故障也会导致异响。同步器损坏会影响挂档平顺性，挂倒档时会产生异响。

挂档拉线故障也是一个可能的原因。磨损过度或存在其他问题可能导致挂档不准确，进而产生异响。

车辆底盘悬挂系统的问题也有可能导致异响。减震器、悬挂连接件等部件磨损或松动，在挂倒档时也可能出现异响。

有些车辆倒挡没有同步器，换挡时容易有异响。在这种情况下，挂倒档时操作要轻柔，耐心等待。

另外，齿轮之间的摩擦也可能导致异响。踩下离合器后，如果短时间内变速箱倒档齿轮仍在运转，立即挂倒档会导致齿轮间摩擦，产生打齿的异响。等倒档齿轮完全停下再挂挡，可以避免这种情况。

解决这些问题的方法有：

如果是离合器分离不彻底，需要检查离合器的磨损情况，有问题及时更换；液压系统故障要进行维修，同时规范操作，将离合器踏板踩到底。

齿轮油不足要及时添加，质量差则需更换合适的齿轮油。

齿轮磨损严重的话要更换新的齿轮。

同步器故障需要维修或更换同步器。

挂档拉线故障要根据具体情况进行维修或更换。

底盘悬挂系统有问题要对相关部件进行检修和更换。

对于倒挡没有同步器的情况，挂倒挡时操作更要轻柔，耐心等待。

如果是齿轮之间的摩擦问题，记得在挂倒档前稍作等待，让倒档齿轮完全停止运转。

手动挡倒车时油门使用的时机和力度很有讲究。如果是低速倒车，如在空旷且平坦的场地，车辆惯性足以维持前行，这时无需踩油门。

但在特殊情况如斜坡倒车，由于重力影响，车容易下滑，此时就需要轻踩油门，提供动力保持稳定。

遇到重载倒车时，不踩油门可能导致引擎熄火，也需要适当给油。

对于新手司机，倒车时尽量别给油，含着离合控制车速更好。

比如直线后退，可把离合抬到二分之一左右高度，车速会稍快。倒车入位，要不时调整方向，把离合压制到三分之一左右，让车慢慢走。

遇到小坑洼，车不动，多抬离合增加动力还不行，就轻踩油门，后轮走上平地，马上把右脚挪回刹车，轻点刹车。

在倒车过程中，完全能通过离合高低控制车速。车角或车体接近障碍，把离合踩到底或轻点刹车，方便判断间距。

倒车时左脚含离合，右脚搭刹车，最安全，除非要停车，别同时踩离合和刹车。

倒车入位空间局促，新手要配合打方向，尽量让车低速。熟练后可小幅度给油提高效率，但也要收放自如，控制好力度。

总之，手动挡倒车时油门使用要根据具体情况，安全第一，灵活掌控。