新捷达的正时如何校准？

首先需要确保1号活塞位于压缩冲程的上止点位置：

此时，凸轮轴正时标记应与正时皮带罩上的标记对齐，同时曲轴链轮正时标记应与机油泵壳体上的标记对齐。具体操作如下：

第一缸活塞处于上止点位置时，曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口要与带轮室上的凸起的|标记对齐，确保带轮室内无油污，如有污渍需用干净白布擦拭清洁。新捷达曲轴信号盘正时采用正时皮带形式，校对时曲轴记号点和凸轮轴记号点都需对准。

具体步骤是先安装张紧轮，再套上正时皮带，然后装上曲轴外皮带轮，选择到曲轴上止点。转动发动机让1、6缸达到上止点，装配除凸轮轴齿轮以外的其他齿轮，使机体上的标记和凸轮轴齿轮的标记重合。转动发动机处于上止点前22度左右，调整喷油泵至一缸刚出油的状态，锁紧螺丝。

对正时要按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，通常要求1缸的活塞上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置，然后安装好正时皮带或链条。对正时还得准备专门工具，像凸轮轴正时的校正板，还有曲轴TDC正时的对正螺栓。

具体步骤是先卸火花塞，用手或工具转动曲轴带盘固定螺栓，让1缸活塞接近上止点，拆曲轴位置传感器后面的盲塞螺栓，用手拧紧2号专用工具，顺时针转曲轴让曲柄和2号工具碰上，再逆时针转30°、60°。接着用手转动进、排气凸轮轴，让1缸的进、排气凸轮在进、排气门全关的位置，也就是“上八字”，把1号专用工具从气缸盖后平面部位塞进进排气凸轮轴的正时槽。

最后用工具按发动机曲轴正常转动方向转动曲轴带轮固定螺栓，让曲轴和2号工具紧靠。要注意曲轴带轮固定螺栓用手拧紧就行，曲轴带轮上安M6螺栓的孔要让曲轴带轮垂直向下，和时规罩盖上的螺栓孔对齐。曲轴带轮定位的M6x18的螺栓要分两个阶段锁紧，先用扭力扳手紧固到100N.m，再用角度尺配合扭力扳手拧紧90°。确保整个校对过程准确无误。