事故车是如何定义的

事故车的定义并非一成不变，而是根据车辆受损部位和程度进行判断。一般来说，若汽车不可拆卸的主要部位遭受损伤，即可被视为事故车；相反，若受损部位仅限于可拆卸更换的部件，则不列入事故车范畴。

汽车的车身由车身框架和车身覆盖件组成，其中覆盖件包括前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等。当车身覆盖件受损时，这并不意味着汽车就是事故车，因为这些部件可以拆卸和更换。然而，一旦汽车的框架受损，情况就不同了，这样的车辆往往会被认定为事故车。

简而言之，判断是否为事故车的关键在于受损部件是否可以直接替换。不能直接替换的部件受损即为事故车，而能替换和拆卸的部件受损则不算事故车。

具体来说，符合以下条件的汽车可被认定为事故车：

1. 车辆经过撞击，导致发动机舱或驾驶舱受损。

2. 车身翼子板撞击损伤超过其三分之一的面积。

3. 纵梁出现焊接、切割、整形或变形的情况。

4. 减振器座有焊接、切割、整形或变形的现象。

5. 汽车的ABC柱存在明显的焊接、切割或整形痕迹。

6. 汽车因撞击导致安全气囊弹出。