第四代本田雅阁的前世今生如何？

这款车型在1989年发布，并在1992年正式引入中国:

在那个年代，2.2LEXI顶配车型的售价达到了39.8万元，这在当时绝对算是国内高级轿车的主力车型之一。

第四代雅阁的设计非常独特，它拥有秀气的大灯和前进气格栅，低矮的车头设计使得整车看起来清秀且亲和力十足。本田为第四代雅阁定下了这样的基调，使其在市场上独树一帜。这一代雅阁的定位被升级为中级豪华轿车，采用了全新的CB平台，车身尺寸也更大。

在这一代车型中，本田取消了上一代的两门掀背版和猎装版，取而代之的是增加了四门旅行版。内饰方面，雅阁采用了压低的前仪表台设计，为超大的前挡风玻璃让出了通透的视野。座椅和车窗的高度都相对较低，使得整个车内环境通透至极。

配置方面，第四代雅阁拥有电动车窗、电动后视镜、定速巡航、单片CD音响，甚至还可以在行李厢中加装六片CD换片机。这些配置在当时是非常先进且实用的。

动力方面，第四代雅阁提供了1.8L、2.0L和2.2L三种排量的发动机，最大功率分别为126Ps、137Ps和141Ps。并且，发动机既有化油器版本，也有电喷版本。考虑到国内油品的问题，当年进口的雅阁都是化油器版本的。变速箱则可以选择4速自动或5速手动变速箱。

值得一提的是，第四代雅阁还加入了4WS（四轮转向系统），通过机械连杆实现前后同步转向，这在当时是一项非常先进的技术。

凭借这些出色的性能和配置，第四代雅阁在市场上取得了巨大的成功，曾连续三年成为全美销售最佳的车型。