途乐如何切换主副油箱

途乐汽车在主副油箱切换的操作中，过程非常简单。当主油箱燃油接近耗尽时，驾驶者只需轻轻按下切换开关，副油箱的燃油便会自动传输至主油箱，确保车辆在行驶过程中始终拥有稳定的燃油供应，从而保证了驾驶的顺畅性:

作为日产汽车公司的经典越野车型，途乐自1951年首发系列以来，凭借其坚固的车身构造和卓越的性能赢得了全球消费者的广泛好评。至今，途乐已累计推出了六个不同车系，每款车型都充分体现了其在越野豪华车领域的独特风采和卓越性能。

途乐配备了先进的中央限滑差速器，其采用的多片式离合器设计尤为关键。在自动模式下，这项技术可以根据驾驶者的实际需求，灵活调整前轴和后轴之间的扭矩分配比例，范围从1:99到50:50，使车辆在各种路况下都能保持稳定。当切换至“4H”模式时，多片离合器会锁定，确保前后桥的扭矩输出固定在50:50的均衡状态，从而提供更为强劲且稳定的动力输出。

而在“4L”低速四驱挡位下，车辆的扭矩输出进一步提升，帮助驾驶员轻松应对各种复杂路况的挑战，充分体现了途乐越野性能的强大和可靠。