刹车跑偏的原因及解决办法是什么

制动偏差的原因及排除方案如下：
 

1. 左右车轮的胎压、花纹或磨损程度不一致。解决办法是补充轮胎或者更换轮胎。
 

2. 左右轮毂轴承松紧不一致，部分轴承损坏。解决办法是去修理厂更换轮毂。
 

3. 左右轮制动蹄摩擦片材料不一致或新旧程度不一致。解决办法是去修理厂更换车轮制动蹄的摩擦片。
 

4. 左右车轮的制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积和位置不一致或制动间隙不相等。解决办法是去修理厂专业调整闸瓦摩擦片和制动鼓。
 

5. 左右车轮的轮缸技术状况不一致，导致工作时间或张力不相等。你可以去4S店进行专业的轮缸技术调整。
 

6. 左右车轮制动鼓的厚度、直径、变形程度与工作面粗糙度不一致。如果车轮制动鼓可以更换，需要去修理厂处理。
 

7. 单侧制动管凹陷、堵塞或泄漏。解决办法是去修理厂更换单侧制动管。
 

8. 单侧闸瓦与支承销配合过紧或生锈。解决办法是让修理厂的专业人员调整或除锈闸瓦和支承销。
 

9. 如果一侧的悬挂弹簧断裂或弹性过低，则需要更换悬挂弹簧。
 

10. 一侧减震器漏油或失效。解决办法是去维修店更换减震器。
 

11. 前轮定位不准。解决方法是重新调整车轮。
 

12. 转向传动机构松动。这种情况需要去维修店进行专业维修。
 

13. 车架和车轴在水平面内弯曲，车架两侧轴距不同。解决办法是去修理厂校正车架和车轴。
 

14. ABS故障。解决方法是到修理厂修理更换。
 

15. 单侧制动管或轮缸中有空气阻力。解决办法是去修理厂排气单侧制动管或轮缸。
 

制动偏差的排除方案如下：
 

1. 如果车辆在正常行驶时脱轨，首先进行外观检查。检查左右车轮的胎压、花纹、磨损程度是否一致，检查各减震器是否漏油或失效，检查悬架弹簧是否断裂或弹力是否一致。
 

2. 安装车轮，并用手轴向转动车轮轮胎。如果车轮的一侧感觉过松或过紧，应重新调整轴承的松紧。如果转动的车轮有发卡或异响，检查轮毂轴承是否损坏或破坏。
 

3. 对汽车进行路试。刹车后，如果汽车向一侧跑偏，说明另一侧车轮刹车不灵。