全家出动挤在五座车里是不是超憋屈?二孩家庭选七座SUV,这7款闭着眼睛买都不会踩雷:
第三排只能塞宠物?这些SUV坐满7个人也宽敞得很,关键20万就能拿下!
暑假带娃自驾、过年全家一起出行,七座SUV成了越来越多家庭的刚需。市面上的车型五花八门,从15万到40万,从国产到进口,到底哪款才最适合普通家庭呢?有人说七座SUV的第三排就是“小板凳”,有人又说油耗高得吓人。今天咱们就抛开那些营销套路,从真实空间、实用配置、性价比这三大核心维度,给您扒出7款真正适合家用的七座SUV,看完直接照着抄作业就行!
手里握着30万预算的家庭,通常既想要面子又怕掉进坑里。凯迪拉克XT6和福特探险者就是这个价位段的“王炸组合”。凯迪拉克XT6作为美系豪华的代表,全系标配2.0T+9AT动力,三区空调、BOSE音响、主动降噪这些配置一个不少。
它的第三排可不是摆设,成年人中短途乘坐完全没压力,品牌光环更是直接拉满。而福特探险者走的是硬核实用路线,2.3T发动机能爆发出276马力,纵置后驱平台带来了轿车级的操控体验,超5米的车长再加上纯平地板,就算满载7个人还能塞下3个行李箱呢。
这两款车,一个主打豪华配置,一个专注驾控体验,堪称30万级七座SUV里的“顶流”。
要是更看重全家人的乘坐感受,大众途昂和别克昂科旗绝对是不能错过的。途昂被称作“空间怪兽”,2980mm的轴距加上巧妙的空间设计,就算是1.8米的大高个在第三排也能伸直腿。2.0T高功率版本的油耗控制在9L左右,终端优惠后25万就能落地,性价比在合资车里堪称“扛把子”。别克昂科旗就像一个移动的“美式大沙发”,全车双层隔音玻璃加上ANC主动降噪,关上车门瞬间就安静了;第二排有加热通风功能,第三排还有加厚坐垫,长途乘坐也不会累腰。
这两款车,一个靠尺寸优势碾压,一个凭舒适体验出圈,完美解决了“坐不下”和“坐不舒服”这两大痛点。
预算有限的家庭,常常在“够用”和“好用”之间纠结。雪佛兰开拓者和传祺GS8直接打破了这个僵局。开拓者和凯迪拉克XT6是同平台的,2.0T+9AT动力总成一模一样,价格却直接砍了一半。5米的车长加上标配的L2级驾驶辅助,17万就能拿下合资七座SUV,虽然有塑料内饰这个缺点,但在这真香的价格面前也不值一提了。传祺GS8更是国产的一匹黑马,混动版搭载了丰田THS技术,油耗低至6L/百公里,2920mm的轴距比汉兰达还长,顶配车型的AR-HUD和阿尔派音响,直接把科技感堆到了30万级别。
这两款车证明了:20万以内也能买到“真七座”,国产品牌早就今非昔比了。
对于那些追求独特性的家庭来说,现代帕里斯帝是个隐藏的惊喜。作为30万级唯一的进口V6车型,3.5L自吸发动机运转起来就像奶油一样顺滑,全车NAPPA真皮加上三排座椅加热的配置,能让BBA车主都忍不住回头多看几眼。虽说11L的油耗有点任性,但大排量自吸的底气和进口品质,依然是懂车人的心头好。
选七座SUV记住这三点:要是频繁使用第三排就选途昂,经常跑长途就选探险者,预算有限就闭眼入GS8。要是追求豪华感,凯迪拉克XT6和别克昂科旗的终端优惠堪称“骨折价”。但一定要记住:七座SUV终归是有妥协的,如果一年用第三排的次数不到10次,大五座SUV可能更实用。
最后重点强调一下:买车前一定要带着全家人去试乘!网上的参数再好看,也比不上亲自体验一下第三排会不会顶头、后备箱能不能放下婴儿车。
道奇酷威作为七座SUV市场的一名老将,自2009年进入中国市场以来,凭借其独特的魅力和稳健的品质,赢得了消费者的广泛认可。 在售的酷威共有三种动力版本,分别为2.4L、3.6L汽油版和2.0TD柴油版。其中,2.0TD柴油版车型的推出,进一
七座SUV上高速的费用与五座车相比并没有区别。在高速公路上,车辆收费是按照车型来计算的,具体标准因省份而异。以一类客车为例,收费标准为0.4元/公里;二类客车则为0.5元/公里;三类客车的收费标准为0.6元/公里;而四类客车则为0.75元/
东风风光580作为一款七座SUV,凭借其宽敞的内部空间和时尚的外观设计,吸引了众多消费者的青睐。这款车在底盘调校方面表现优异,展现出了同级车型中难得的水平。在动力方面,它提供了两种发动机选项,分别是1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发