电动车打气筒如何正确打气？合适的打气压力是多少？

电动车打气筒打气的方法很简单：

首先将电动车轮胎上的打气孔帽拧下来，接着把打气筒的出气口对准电动车轮胎的打气孔按下去。这时轮胎会泄气，属于正常现象，只需将打气筒的阀往反方向掰过去，就可以防止泄气。然后拉动打气筒的把手做上下往复的活塞运动，直到打足气为止。打足气后，把打气筒阀门掰回原来的位置并迅速拔开，最后拧上电动车轮胎的打气孔帽即可。

电动车用打气筒打气会比较费力，因此建议使用充气泵，不仅省时省力，而且更高效。如果担心充气泵气压过大或过小影响真空胎的使用，可以购买带有精准气压显示的充气泵，这样就可以避免气压异常的情况发生。

电动车真空胎在日常使用中通常不需要打气，因为其由钢丝、聚酰胺纤维、玻璃纤维等高强度材料制作而成，不仅耐磨、弹性大，还具有更长的使用寿命。即便被一些小钉子、小玻璃渣扎到，也不会突然没气。

但是，当真空胎老化、补胎胶面松动或脱落时，真空胎会因慢性漏气而变得干瘪，这时需要通过打气来恢复。在给电动车打气时，其气压范围应为2.5-3.0个大气压强。普通打气筒虽然可以将气打进去，但压力值多半无法满足要求。因此，修车师傅给电动车打气时通常使用充气泵。

充气泵虽然可以快速地把轮胎打起来，但如果没有数值显示，便容易出现气压过大或过小的情况。气压过大会让车子的颠簸感加重，舒适度降低，甚至导致电动车滑倒。气压过小则会让电动车在行进时的阻力增加，消耗更多的电量并降低骑行体验。因此，给电动车打气时最好使用带有数值显示的充气泵，这样不仅能快速把真空胎的气充起来，还能保证真空胎胎压正常，让车主在骑行时更加舒心和安全。