2016款本田哥瑞1.5自动经典版的质量如何

作为一款入门级新车型，歌瑞自上市以来并没有取得预期的市场表现。该车于2015年10月正式上市，售价为7.98万元至11.98万元。然而，尽管东风本田寄予厚望，歌瑞的市场反响并不强劲：

歌瑞与广汽本田的风帆共享同一平台和机械设计，动力系统也几乎相同。然而，在市场表现上，风帆却取得了显著的成功。2017年1月至7月，风帆累计销售33,584辆，平均每月销量接近5000辆；而歌瑞同期仅售出18,838辆，平均每月2,600辆。歌瑞的表现显然不如风帆。

为什么歌瑞的市场表现如此糟糕？首先，歌瑞生活在风帆的阴影下。尽管歌瑞在设计上并不丑陋，在同级别中也属于帅哥，但风帆作为一款全球原型车，上市时间较长，更“原汁原味”。而歌瑞则是本田在中国市场“让百花齐放”战略下的本地化产品。从这个意义上说，歌瑞是一款活在风帆影子下的车。

其次，歌瑞在产品力上也逊色于风帆。虽然同平台车型，但为了防止内部竞争，本田对风帆和歌瑞进行了配置上的区分。风帆提供了7款车型，包括3款手动挡车型和4款自动挡车型；而歌瑞则只有5款车型，包括1款手动挡车型和4款自动挡车型。在配置上，风帆明显更加灵活。

歌瑞的配置令人困惑。比如，座椅高度调节只有顶配车型才配备，而前排座椅则是全系标配。这种实用配置的缺失，让歌瑞在市场上失去了竞争力。此外，歌瑞在入门级车型上，设备配置一塌糊涂，甚至连收音机都没有，更别说蓝牙功能了。这种基本配置的缺失，让很多人质疑这款车的诚意。

与同级别的主流国产车相比，歌瑞缺乏优势。帝豪、逸动、荣威360等同级别国产车型在口碑和性价比方面都明显优于歌瑞。在这些车型面前，歌瑞的“本田牌”虚名根本站不住脚。

总之，歌瑞的市场表现不佳，既有内因也有外因，但主要还是因为其自身的问题。如果歌瑞不进行改进，其现状很难改变。