山地车主要有两种刹车系统:V刹和碟刹。
V刹依靠摩擦轮圈制动,因此轮圈需要调整到位,以防止形变。相比之下,碟刹不易将轮胎抱死,尤其在高速行驶时更为安全。碟刹分为油压碟刹和线拉碟刹,前者依靠油压提供巨大的刹车力,后者则靠手指的力量制动。推荐一款手感极佳的线拉碟刹:AVID,直径185mm,价格在800-900元之间,不带刹把。
接下来是传动系统。山地车的传动系统主要包括牙盘、中轴、链条和飞轮。牙盘通常有三个齿轮,市场上有多种品牌可选,比如RaceFace和Shimano。链条是易耗品,骑行长途时务必携带备用,以防断链。飞轮的选择也很重要,有8飞24速和9飞27速两种,后者提供更多档位选择,但并非所有档位都会频繁使用。
变速系统同样重要,它包括变速指拨、前拨、后拨和变速线。常见的品牌有Shimano和SRAM,两者各有优劣。Shimano占据中国市场多年,而SRAM则在性价比上更占优势。需要注意的是,Shimano和SRAM的某些零件不兼容,最好使用同品牌的产品。变速器的类型包括剪刀变速器和转把变速器,前者速度较慢,后者速度更快。此外,联体手变将指拨和刹车闸把合为一体,虽然美观但维修时需要整体更换。
综上所述,山地车的制动、传动和变速系统都非常重要,新手在选择时需要仔细考虑,确保购买适合自己需求的产品。
山地车飞轮打滑空转的问题可能会让骑行者感到困扰,其实这种情况通常由三种原因造成:花鼓内部棘齿没有弹起、链条和飞轮磨损以及链条某个转动关节较紧。正常情况下,花鼓塔基内部的棘齿和棘片应该咬合,链条带动飞轮,飞轮带动塔基,从而使得棘齿旋转,棘齿咬
在进行山地车变速齿轮拆卸的过程中,首先要确保链条已经正确地转移到最大齿片上。接着,需要挂住前拨或后拨,尽量选择最底下的位置,这样做可以防止链条在操作过程中滑动。接下来,用手紧握塔轮,调整微调和紧固件,直至达到适当位置。完成调整后,记得锁紧螺
首先,山地车飞轮打滑空转可能是因为花鼓内部的棘齿未能正常弹起所导致。在花鼓塔基内部,棘齿和棘片是相互作用的部件,它们在正常情况下应该紧密咬合。当链条驱动飞轮,飞轮再带动塔基,棘齿随之旋转,并通过与棘片的咬合来驱动轮组转动。然而,一旦棘齿无法