一身肌肉线条的海马S5到底表现如何？

在动力方面，海马S5提供了两种动力组合，分别为1.6升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。

1.6升自然吸气发动机的最大马力为122匹，1.5升涡轮增压发动机的最大马力为163匹。1.6升自然吸气发动机虽然参数一般，但在起步和输出平顺性上表现良好。而1.5升涡轮增压发动机则具有优秀的账面参数，对于紧凑级SUV来说，其动力表现非常充沛，没有早期车主反映的动力输出迟缓问题。

在高速巡航过程中，发动机的输出非常稳定，即使在较低转速区间也能保持车辆的动力输出。海马S5的传动系统也较为出色，1.6升自然吸气版本配备五挡手动，而1.5升涡轮增压版本则匹配了六挡手动或CVT无级变速箱，进一步提高了1.5升版本车型的性价比。

在操控性能方面，海马S5定位于紧凑级别10万元以下的入门级车型，虽然价格较低，但在操纵性上并没有偷工减料。海马S5配备了前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架，前后独立悬架的组合提升了车辆在动力输出范围内的操控性。

悬架调校偏向舒适性，虽然一些车主反映在高速转弯时存在一定程度的侧倾，但悬架仍能保持车辆姿态在安全范围内。较软的悬架调校有助于过滤底盘震动，海马S5除低配版本车型外，均配备了牵引力控制和车身稳定系统，使得驾驶者在8万元级别就可以享受到高规格的驾驶辅助安全配置。

海马S5的空间表现令人惊喜。虽然车身尺寸和轴距属于紧凑级SUV的入门级别，但车内空间的划分非常合理，后排空间得到了增加。车内的储物空间也进行了优化，尤其是扶手箱位置的设计，有助于分散长时间乘坐的疲劳感，同时较深的扶手箱进深增加了储物空间。

然而，海马S5的油耗偏高，部分消费者对此有所质疑。尽管发动机保证了一定的动力性，但牺牲了一部分的燃油经济性。海马S5的百公里平均油耗在9升左右。在噪音控制方面，虽然整车做工还算厚实，但部分车主反映发动机噪音偏高，原厂配备的轮胎规格不高，导致高速行驶时的胎噪较大。不过，前后悬架均为独立悬架，高规格的悬架配置保证了车辆行驶的稳定性，并且车辆对于底盘部位的噪音隔绝也较为到位。

外观设计方面，海马S5的线条丰富，年轻时尚，流体雕塑的设计理念让S5的线条非常流畅。车头与车尾交相呼应，具有独特的家族式设计理念。内饰方面，海马S5的内饰不仅用来看，更是用来摸的。中控大面积面板采用了钢琴烤漆工艺，虽然容易收集指纹，但为整车的氛围烘托提供了很好的效果。内饰的纹理设计手感也非常优秀。

目前，海马S5的官方指导价格在7.98万到10.68万元之间，有6000元左右的优惠。虽然优惠力度不大，但对于这样一台性价比已经做到极致的车型来说，这个价格也算充满诚意。