雅马哈MT车型怎么样

Yamaha为其热门街车MT-09带来了全新的升级，搭载了Y-AMT自动手排变速系统。这款结合了强劲三缸引擎与创新变速科技的车款，将按键换挡的便利性与自动变速的顺畅性完美结合，让骑士能够更加专注于享受驾驭的乐趣。

Y-AMT系统的引入，使MT-09的价格有所调整，但确切的售价尚未公布，全球车迷可以拭目以待。MT-09以其强悍的888cc水冷三缸引擎闻名，可输出120HP马力，搭配仅193公斤（标准版）的轻量化车身和丰富的电控系统，造就其优异的运动性能。

2024年款MT-09在外观设计上有所进化，并新增了定速巡航等实用配备，整体性能更上一层楼。新款MT-09Y-AMT在外观上与标准版几乎完全相同，仅在离合器拉杆、换挡脚踏和开关总成方面有所区别。尽管Y-AMT系统本身重量为2.8公斤，但Y-AMT版本的车重仅比标准版的193公斤增加了3公斤，达到196公斤。

Y-AMT版本搭载了原本仅限高阶版本MT-09SP才有的智慧钥匙系统，骑士只需轻轻转动主开关，即可完成电源开启、龙头锁解锁以及油箱盖的锁定和解锁。此外，MT-09Y-AMT使用手把左方开关总成进行升挡和降挡操作，提供了更高效的操作体验。

Y-AMT系统具备两种模式：D+模式和D模式。D+模式可以充分发挥MT-09三缸引擎的特性，自动利用六速变速箱长时间维持在高转速域。而D模式则提供更平顺、更可靠的自动换挡，适合享受轻松骑乘的通勤或移动需求。从MT模式切换至AT模式，可以通过右手边的按钮操作，而从AT模式切换回MT模式则只需操作左手边的拨片按钮即可完成。

Yamaha的MT车系深受骑士喜爱，2024年款MT-07也更换上了全新的5寸TFT液晶仪表，若能搭载Y-AMT系统，将会让这款轻巧好上手的车款更受新手欢迎。Yamaha也预告Y-AMT将会陆续搭载于更多车款上，包括搭载MT-09同款三缸引擎的XSR900/GP、Tracer9车系，以及预计推出的YZF-R9等车款。