新款RS3保留了五缸发动机,这是该系列的最后一款发动机。这款发动机拥有独特的1-2-4-5-3点火顺序,不仅声音独特,还配备了改进的运动型排气装置,使得低转速下的声音更加动人。
外观方面,RS3的前保险杠和单框格栅进行了重新设计,单框格栅更大。车尾则采用了新的扩散器,并配备了受F1启发的反射器。车轮方面,它配备了19英寸的合金轮毂,灵感来自RS3LMS赛车。
内饰方面,RS3配备了平底方向盘,方向盘上有两个红色的“RS”驾驶按钮,形状很好握。然而,媒体和仪表盘按钮使用不方便,这让人有些失望。总的来说,RS3的内饰装配和装饰令人印象深刻,环境照明和优质材料有助于证明其高昂的价格是合理的。
在驾驶体验方面,RS3在赛道和公路上都表现出色。它拥有出色的悬挂系统和转向性能,可以轻松通过弯道。然而,有时变速箱会过于急于降档,这会让驾驶体验变得不那么顺畅。
总之,新款奥迪RS3凭借其独特的五缸发动机和出色的驾驶体验,是一款非常完整的汽车,将刺激感与日常实用性结合在一起。然而,高昂的价格和一些小缺点使其与S3相比显得不那么值得。
如果您追求极致的驾驶体验和独特的五缸声浪,那么RS3是一个值得考虑的选择。
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