途昂的四驱系统是全时四驱吗

途昂四驱车型采用全时四驱，驱动形式为前置四驱，中央差速器结构采用多片式离合器。

全时四驱和适时四驱是最常见的两种四驱系统。这种驾驶模式在一些越野车上经常遇到。大众途昂分为两驱版和四驱版，四驱版采用全时四驱系统。途昂供应20T涡轮增压直列4缸发动机和25T涡轮增压V6发动机，其中20T发动机包括高功率版和低功率版，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。380TSI车型均配备全时四驱系统，最大马力提升到了220马力，峰值扭矩为350牛米，官方公布的0-100公里加速仅需8.4秒，动力表现明显强于330TSI版。

途昂380TSI搭载20T高功率版发动机，全系匹配全时四驱系统，途昂330TSI搭载20T低功率版发动机，仅提供两驱版车型。途昂X采用适时四驱系统，采用多片离合式中央差速器。常见的四驱系统有全时四驱、适时四驱和分时四驱三种。

途昂并没有硬派SUV的定位，14T的动力刚好够用，配备前轮驱动就足够了。途昂四驱不是全时四驱，而是适时四驱，这种四驱系统仅在需要时启动。

途昂380TSI城市车型的平均油耗在10.5L/100KM左右，对于一款全时四驱的中大型SUV来说已经很不错了。途昂的燃油经济性也算是占了很大的优势。从上面可以看出，途昂380TSI城市车型的平均油耗在10.5L/100KM左右，对于一款全时四驱的中大型SUV来说已经很不错了。

底盘结构方面，这款途昂采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。中高配车型搭载前四驱系统，四驱形式为全时四驱。途昂的越野能力也十分优秀，标配全时四驱越野系统，大大提高了这个大家伙的通过能力。

总之，途昂是一款集舒适性和越野性能于一身的中大型SUV。它的四驱系统采用全时四驱，但需要注意的是，全时四驱并不是真正的四驱系统，而是一种适时四驱系统。