宝骏560在市场上的故障率较高,其中变速箱总成问题尤为突出:
很多车主在使用过程中会遇到故障码频繁出现的情况,而这些问题往往会在四S店得到令人困惑的回答。四S店通常会将问题归咎于变速箱电脑板和档位器,建议更换这些部件。然而,更换这些部件的价格在四S店和外部修理店之间有着显著的差异。
例如,四S店的报价可能高达6000元,而外部修理店的报价则可能低至2000元。如果更换后变速箱问题仍未解决,四S店会进一步指责部件不是原厂件导致变速箱损坏,从而拒绝提供维修服务。面对这种情况,车主可能会感到无奈和无助。
一位车主在外部修理店使用电脑检测后发现,变速箱问题并非电脑板和档位器导致,然而四S店依然坚持原观点,导致车主在维修过程中陷入困境。此外,即使变速箱在保修期内,车主仍然需要支付高昂的费用。这种情况下,车主认为四S店存在强制消费的嫌疑,这对消费者来说是不公平的。
对于宝骏560故障率高的问题,一些车主建议直接选择手动挡车型以避免自动挡带来的问题。手动挡车型在使用过程中表现出色,故障率相对较低。例如,一位车主表示,他所拥有的16款手动挡车型至今未出现严重问题,仅更换了一些正常磨损的零部件。
总的来说,宝骏560的故障率问题给车主带来了不少困扰,特别是在自动变速箱方面。对于是否值得购买,消费者需要在购买前充分了解相关情况,并权衡利弊,以做出明智的决策。
首先,内饰和配置是车主们普遍反映的一个问题。低配车型的内饰与大众Santana相似,配置也相对较低,比如织物座椅、雷达、天窗等都未配备,甚至省去了后排出风口。对于16万元的车型来说,这样的配置实在有些寒酸。 其次,服务态度也是车主们诟病的焦
奥迪A6L CVT起步通常不会出现抖动哆嗦的现象。然而,当车辆出现这种状况时,可能是因为多种因素导致的。比如,老款奥迪A6L采用了CVT变速箱,如果出现起步抖动,可能是变速箱或传动系统存在问题。 此外,异常启动马达、发动机积碳、燃油品质差或
自动挡叉车在挂挡过程中出现异响,这种情况可能是由多种原因引起的。首先,分离轴承磨损严重或缺油,轴承回位弹簧过软、折断、脱落,这些问题都可能导致挂挡异响。此外,从动盘铆钉松动,钢片碎裂或减震弹簧折断,也会引起异响。同样地,离合器压盘弹簧折断或