如何确定车身与边线的距离，做到“库角30公分，领线30公分”？

首先，通过后视镜观察车身与边线是否平行，看后视镜里面，车身与库角的夹角和距离。

另外，还可以利用雨刷器节点、车门把手等辅助判断。**雨刷器节点**：部分教练会以雨刷器凸起点对准边线，保持30公分。**车门把手**：侧方停车时，可通过车门把手与边线对齐判断距离。**后视镜法**：通过后视镜观察车身与边线是否平行，看后视镜里面，车身与库角的夹角和距离。

在修正车身与边线距离时，需要注意以下几点：**“打多少，回多少”**：方向盘转动幅度需对称。**“早打早调，晚打难救”**：方向宁可提前打，留出修正空间，避免晚打压线。微调方向就是常说的带方向，进库或出库：车斜了歪了，要带一点方向调端子。曲线行驶：发现偏了，可以带方向，半坡起步：向左带点方向防止撞墙。根据考试项目需要，记清楚点位位置和操作步骤。打死回正，再打死再回正，这样循环操作。要记清楚打了多少方向回多少方向，不能打反搞乱。

**具体问题具体分析**，例如，第2把，库角消失右打死，根据宽窄修库。车身与库线“平行”时，立即回正方向。或者看“对角线”回正打太晚，“两把进变一把进”，情况不一样，操作不一样。左倒库同理，左倒库左打死“一把进”。打晚了修库变“两把进”。接近库角能进库有点窄，“修半圈”。**解决方法**：采用“小幅多次”调整，避免单次打死。**错误表现**：回正过早导致车身歪斜，或回正过晚压线。位置错的不多，使用微调带方向，方向盘转动过多，导致车身旋转过度。

**练习方法**：**原地模拟**：坐进车内不启动，反复练习方向盘打死、回正动作，感受力度。**画线练习**：在训练场地上画边线和参考点，反复调整车辆位置，强化距离感。**视频复盘**：录制训练过程，观察方向盘操作与车身轨迹的匹配度，针对性改进。

总结：30公分距离判断与方向修正是驾驶的核心能力，需结合参考点、后视镜观察和方向盘操作联动。多练固定方法和流程，考试时才能稳操胜券！