大众朗逸的性能和油耗如何？耐用性表现如何？

在空间、操控和安全性方面，新朗逸相较于老款朗逸的PQ34平台有了很大的提升。尽管如此，朗逸的动力系统仍然存在一些问题。

首先，1.4T涡轮增压性能版的变速箱是VW-DSGDQ200系列中最差的，也就是臭名昭著的7速干式双离合。这类离合器由于缺乏主动润滑和流动散热，磨损严重，低速频繁运动等于半连杆频繁和长，导致变速箱故障率较高。虽然TDSG可以降低成本，但动力输出会受到影响。

此外，1.4T7DCT动力系统在耐用性和稳定性上略有不足，容易给车主带来挫败感和延迟的运动体验。但EA211发动机在性能、油耗和耐用性方面表现不错，尤其是发动机扭矩大、动力充足、响应性出色，耐久性和稳定性也相当不错。

然而，朗逸的噪音问题也引起了车主的不满。在高速行驶时，发动机噪音和路噪较大，影响了驾乘体验。此外，朗逸的座椅硬朗，舒适性较差。因此，朗逸的动力系统和噪音问题仍然需要改进。然而，整体而言，朗逸的性价比确实属于中游以上。

朗逸的内饰设计采用了全新的设计风格，整体用料有了很大的提升，许多软性材料的应用，提升了整体的舒适感。中控屏的尺寸虽然不是很大，但左右两侧有实体控制按键，方便操作。此外，朗逸还配备了真皮多功能方向盘和座椅，配置方面，前排侧气囊、胎压报警、自动驻车、爬坡辅助等功能也一应俱全，确保了驾乘的安全性和便利性。底盘方面，朗逸采用MQB平台，底盘调校有浓郁的德系车特色，悬架硬朗、稳重、紧凑、稳定，不同于日系车的驾驶感受，给人一种踏实的感觉。

尽管朗逸存在一些缺点，但其整体表现仍然不错。动力系统方面，除了1.4T涡轮增压性能版的变速箱问题外，1.5L6AT动力系统具有耐久性好、稳定性强、相对省油的优点。整体而言，朗逸在同级竞品中属于中游以上的水平，适合那些注重空间、操控和安全性，但对动力系统和噪音有一定要求的消费者。