8万收台原价72万的宝马5系GT，开了7万公里还划算吗？

新车价格接近70万，而现在的二手车报价只有8万元，对于温大哥来说，这辆车的性价比非常高。

然而，温大哥深知，二手车市场鱼龙混杂，不能仅凭价格和外观判断车辆状况。因此，他直接来到我们这里进行检测。下面，让我们跟随温大哥的步伐，看看这辆车的具体情况。

车系型号：2014款528i豪华型

出厂时间：2013年8月

上牌时间：2013年12月

表显里程：70869公里

厂商指导价：73.80万

二手报价：8.6万

在外观方面，这辆车基本都经过了修复，底边梁的漆面明显经过了喷漆修复。通过漆膜仪检测，发现漆面有腻子、变形和填充物。虽然这种喷漆钣金现象在十多年的旧车上比较常见，但温大哥认为只要没有严重的结构性损伤，问题不大。

打开机舱，可以看到机舱整体磨损程度不一致，散热器成色较新，但塑料框架却显得老旧。经过检查，纵梁没有问题，这是车辆前部安全的重要保障。减震座结构完好，但减震器已更换，这意味着车辆行驶里程可能有所增加，需要留意调表的问题。

在发动机部分，气门室盖漏油是宝马的常见问题。不过，发动机和车架没有分离，车身连接螺栓也没有问题，这表明发动机没有进行过大规模维修。检查时发现水管被拆卸过，而且有记号笔的标记，说明车辆可能曾经趟过水。

内饰方面，车商进行了清洗整备，红色全包脚垫显得比较扎眼。但拆掉门槛饰板后，发现地毯下面有水痕，地毯也明显被更换过，说明内饰曾遭受过泡水修复。底盘空腔内也有霉菌和泥沙，散发出霉味，证明这是一辆经过泡水修复的车辆。

虽然泡水修复可能会影响车辆价值，但温大哥认为这样的车更划算，容易讨价还价。经过检查，底盘干燥平整，没有大面积漏油现象，发动机、变速箱和差速器等机械部分也没有拆修过。前悬挂摆臂没有老化开裂，但后轮减震器有漏油现象，这在十年以上的车辆中是正常的易损件。

最终，温大哥试驾后发现发动机有轻微抖动，但没有异响，他决定拿下这辆车。车商可能给出了一个非常优惠的价格，具体细节无法得知。温大哥表示，虽然车辆存在一些小问题，但总体来看，这辆车的性价比非常高，值得一试。

然而，多雨的夏秋季节即将来临，每年都会有很多车辆因暴雨淹没而流入二手车市场，购买时一定要仔细检查，避免买到泡水车。希望这次的案例分享对大家有所帮助，祝大家购车顺利！