18年2.5油电混合四驱日产楼兰是一款不错的车:
在动力方面,它搭载了2.5L机械增压发动机与电动机的混合动力系统,其中电动机的最大功率为15kW,最大扭矩为160N·m,布置在发动机和变速箱之间。而发动机的最大功率则为180kW,最大扭矩为330N·m。这套动力系统在机械增压发动机介入时反应灵敏,低转速下即可提供强劲扭矩,使得起步轻松,动力衔接连贯。巡航时,深踩油门电动机迅速介入,超车反应也优于部分涡轮引擎加AT变速箱的车型。此外,这套动力系统在NVH性能方面表现出色,降噪系统使得车内非常静谧。
变速箱方面,楼兰采用了可模拟7档的XTRONIC CVT无级变速器,能够带来更平顺的动力输出。外观方面,楼兰采用了家族式设计语言,前中网由镀铬条融会贯通,两边是层次分明的LED灯组,车身尺寸在同级别车型中处于中上水平,切削式的运动轮毂营造出不俗的运动氛围,尾部造型饱满且简约,双边双出排气布局增加了运动感。
内饰方面,楼兰的中控台用料虽有硬塑材质,但做工不错且布局合理,四辐式方向盘握感舒适,档把区域有金属质感,按键设计实用。座椅方面,楼兰的座椅舒适性高,有“日产大沙发”的美名,后排乘客可以享受到独立出风口和USB插口。配置方面,混动车型标配主动降噪和20寸轮圈,而更高配车型则有BOSE音响、主动刹车和车道偏离预警等安全辅助配置。不过,全系车型均没有配备电子手刹和运动模式。
总的来说,18年2.5油电混合四驱日产楼兰在动力、外观、内饰和配置方面都有着不错的表现,如果全车原漆且价格合适的话,还是值得考虑的。
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