新手开车总是跑偏怎么办？同叔教你如何保持直线行驶

首先，座椅和视线上出现问题会导致车身跑偏，因此调整座椅的标准是：双手自然搭在方向盘3点、9点方向，膝盖微曲，视线能轻松覆盖前方150米以上。

摆正车身这事儿，别等到考试区域才动手，提前30米就得把车拉直。至于那些抱怨“方向盘不动车还歪”的新手，很可能是因为车轮偏移超过30cm，系统自然会扣分。

视线放远，余光瞄点，才是直线行驶的“作弊码”。开车跑偏，九成是因为视线太近。你盯着车头看，就像拿放大镜看蚂蚁，稍微一动就慌得不行。正确操作是：视线锁定远方地平线，余光扫两侧参照物。

比如用A柱夹角贴着边线走，或者用雨刮器高点蹭着车道线。这招儿说白了就是“三点一线”——远处目标、车身位置、参照物对齐，车自然直。要是还拿不准，看看路上的轮胎印，深色区域都是老司机们“压”出来的安全区，跟着走准没错。

方向盘不是摆设，但也不是摇杆。路面不可能绝对平整，车跑偏时轻轻微调方向，别跟打太极似的猛抡。记住，“动态调整”才是王道，一把打到位那是游戏里飙车的操作，现实里只会让你“画龙”。

直线行驶最怕车速忽快忽慢，新手一紧张就猛踩油门或急松刹车，车头立马“摇头晃脑”。保持匀速30-40km/h，油门踩得稳，方向自然稳。别光顾着看仪表盘，用耳朵听发动机声音也能判断车速。要是考试车太破，转速表都不准，那就盯紧前方参照物，车速稳了，车身轨迹基本不会飘。

另外，别迷信“车道居中强迫症”！老司机吹自己能贴着线走0误差，那是吹牛！实际开车只要不压线、不跨道，留点安全余量比啥都强。最后给个“真香”建议：练车时多瞄后视镜！车身和两侧线的距离，后视镜里一目了然。发现偏移就轻修方向，别等车歪成“对角线”才急眼。