首先,需要将座椅抬出来。拆卸座椅相对简单,只需卸掉几颗固定螺丝并拔掉线束即可。两款车的座椅已经全部拆解完成。
从舒适性来看,博瑞的座椅稍微硬一些,但功能性却完爆另一辆车。博瑞前排座椅不仅带有电加热功能,还配备了在同级别中并不多见的座椅通风功能。
接下来,拆下覆盖在底盘上的盖板,开始进行下一步拆解。这时可以清楚地看到底盘上粘贴的吸音条。之前一直不理解为什么博瑞的后排座椅不能放倒,但今天的拆解让我找到了答案。
后排座椅和后备箱之间有一个“V”型的加强筋,能够提高车厢的抗扭能力。这表明博瑞在车身结构上有着独特的设计,以提升车辆的安全性和稳定性。
博瑞车顶配备了全景天窗,从拆解图来看,其尺寸已经完全占据了整个车顶,大到不能再大了。侧气帘从A柱一直延伸到C柱的位置,与另一台车相同。方向盘、中控台均已被拆掉,裸露的金属骨架隐藏着“T”型加强筋,造型与中控台相似。
底盘上同样带有加强筋,并且更为粗壮。整体造型为“井”字,这进一步增强了车身的刚性。与另一台车不同的是,博瑞后备箱支撑杆内侧还隐藏着一根液压挺杆。这使得后备箱在开关时更具有豪华感,提升了车辆的舒适性和便利性。

通过这次拆解,我们不仅看到了博瑞的内饰结构,还了解到了它在设计上的独特之处。博瑞在座椅舒适性、功能性、车身结构等方面都表现出色,让人印象深刻。
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