仰望U8怎么用

仰望U8的前排设计中，双层遮阳板是一个独特的亮点，但其具体应用场景令人疑惑：

仪表板上鼓出的出风口可能会略微遮挡视线，特别是在靠近左侧立柱的位置。远端立柱上的固定拉手轮廓同样会对后视镜视野产生一定影响。

HUD区域的造型设计得恰到好处，前低后高的弧形过渡使得在正常坐姿下几乎看不到豁口，保持了视野的干净。仰望U8采用了电子按钮的开门方式，与特斯拉类似，但其拉手设计更宽，握感略显宽大。

主驾组合仪表外侧的触摸屏集成了座椅记忆、驾驶模式、HUD调节和Autoholder设置等功能，替代了门板或组合开关处的一些实体按钮。转向管柱前方有一个类似按钮的地方，实际按不动，功能不明确。

仰望U8的中控大屏不仅是一个异形屏，还采用了弧形设计，与仪表板造型契合，避免了传统横屏和竖屏的突兀感。然而，弧形设计在侧面看时会加重指纹印记，给强迫症患者带来不便。

中控台上保留了实体按钮，这些按钮外形像古典录音机按键，棱角分明，手感好，不易打滑。不过，启动按钮的设计略显小气，未明显区分，仅凭一抹红色标识，略显低调。

仰望U8在Console两侧增加了把手，但高度略高，影响了从无线充电区域拿取手机。杯托带有氛围灯，但未发现加热或冷冻标识。冰箱位于前排扶手处，开启方式需要打开扶手盖板，与方程豹的设计不同。

仰望U8的仪表台、门板和Console造型搭配良好，形成环抱感。在舒适性方面，还设计了可以延展的松紧带用于储物空间的拓展。车高的好处在于座椅底部留有大空间，不影响头部空间。

仰望U8的前排座椅有腿托功能，但腿托按钮的设置与水平调节按钮不同，使用逻辑需要磨合。后排座椅增加了电动前翻折功能，头枕也使用了电动调节，提升了舒适性。

后排扶手带有无线充电、储物盒、大屏等功能，但外形可以进一步优化。仰望U8使用了大量黑色高光塑料件，与面料的纹理不太搭配，容易留下指纹印记。前出风口与后出风口造型不同，副驾内侧增加了VIP调节开关和舒享模式。

仰望U8的后排坐垫可以手动前翻，而电动前翻设计较少见。坐垫前翻后，可以与后备箱接平形成大床，方便放行李或露营。后备箱尾门使用了普通气撑杆，而非液压撑杆，具体原因尚待解释。

仰望U8的充电盖板快慢充分别使用不同堵头，存在操作不便的问题。仰望U8还配备了易四方平台，支持原地360旋转掉头、水陆两用和露营调平功能。座舱内部有热石按摩和星空车顶等高端配置。

仰望U8的内饰采用了大量真皮或麂皮包裹，搭配装饰缝线，提升了豪华感。然而，这要求极高的工艺水平，国内供应链在开发过程中面临诸多挑战。供应商需要在质量、成本和时间方面平衡，以满足仰望U8的高标准要求。