宝骏510表现如何？老司机两周试驾后的真实评价

首先，宝骏510的外形设计非常新潮，走在街上总会吸引不少目光。

尤其是LED日间行车灯与大灯的分体设计，非常有特色。车身线条流畅，给人一种力量感。我选择的是闪晶橙颜色，阳光下车身漆面闪闪发光，非常漂亮。

内饰方面，宝骏510也给了我很多惊喜。悬浮式的中控大屏，加上下方的按键，看起来很有科技感。旋钮换挡设计也非常高大上，朋友们上车时都大吃一惊。大屏不仅支持播放音乐，还能播放mp4，这样孩子们在车上也不会感到无聊了。另外，中控蓝牙功能也很方便，手机打开蓝牙后，上车就能自动连接，接听电话也变得更加安全。

然而，音响效果并不如我预期的那样好，如果对音质有较高要求的话，可能需要考虑后期改装。不过，对于这个价位的车型来说，这样的音响效果也是可以接受的。车身长度不到四米三，但三口之家使用完全足够。后排座椅只要不是三个胖子同时乘坐，就不会感到拥挤。后备箱空间也很实用，日常家用绰绰有余。

动力方面，宝骏510搭载的L2B发动机技术不算新，但各项参数依然保持在较高的水平，而且经过了多年的市场验证，稳定可靠，油耗也相对较低。跑国道时，动力表现非常强劲，加速性能出色。在高速公路上，只要舍得给油，120公里时速也能稳稳当当。

不过，AMT变速箱在1-2-3档位切换时会有些拖拽感，需要驾驶员注意脚下油门的控制。不过这种感觉并不严重，可以接受。另外，车辆配备了蠕动功能，堵车时可以自动起步，非常方便。电子助力转向系统让方向盘变得轻盈，即使是女司机也能轻松驾驭。在高速行驶时，方向盘会变重，稳定性很好。

宝骏510还配备了定速巡航功能，对于长途驾驶来说非常省心。此外，上坡辅助、ESP、双气囊等安全配置也较为齐全，让人在驾驶时更加安心。不过，作为SUV，车身重心较高，在高速过弯时会有些侧倾，因此在弯道行驶时需要减速以确保安全。

新车的油耗大约在8升左右，考虑到这是一款小型SUV，这样的油耗表现已经相当不错了。最近，我经常跑国道，油耗也在逐渐下降。不出意外的话，经过磨合期后，油耗应该还会有所降低。自动挡车型能够维持在8升左右的油耗已经算是优秀的表现了。特别是在东北寒冷的冬季，车辆需要较长的时间来预热，这也会影响油耗。

在市区道路上，宝骏510的表现同样出色，乘坐舒适度很高。减震系统表现出色，能够很好地吸收路面的颠簸。座椅硬度适中，长途驾驶也不会感到疲劳。暖风系统启动迅速，在东北的冬季里，给车内带来温暖舒适的体验。

尽管宝骏510的车重达到了1200多公斤，但205轮胎的配置已经足够用了。刹车力度充足，安全性得到了保障。SUV的高底盘带来了出色的通过性，底盘的舒适性和隔音效果也不错。

总的来说，宝骏510在外观、内饰、舒适性等方面都表现出色，是一款性价比很高的车型。虽然在一些细节上还有提升空间，但总体来说，它已经是一款非常值得推荐的国产神车。