汽车钣喷有哪些实用知识你知道吗？

日常行车时，尤其是在上下班高峰期赶时间，发生刮蹭事故是难以避免的。而这些事故往往会对车漆造成严重损伤。喷漆是一项技术性非常强的工作，一旦发生刮蹭，车主一定要特别注意：

首先，什么是“原厂漆”呢？原厂漆是由涂装车间在喷涂过程中使用的喷漆。车身喷漆过程复杂，涉及电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层。而4S店补漆时所宣称的“原厂漆”只是涂料厂家生产的修补漆，与真正的原厂漆有所不同。

补漆时，后喷的车漆不可能完全等同于原厂漆。原厂漆经过严格的烘烤温度处理，而4S店补漆只能做到涂料和工艺相似，但不能达到原厂漆的质量标准。原厂漆具有更好的色相、膜厚、亮度和防腐蚀能力，因此后补的车漆无法完全与出厂时的车漆相比。

喷漆时，有几个要点需要注意。喷底色时，底色既要有薄度又得保持光滑，同时要将灰点控制到最少。喷清漆时，第一遍喷涂要均匀，气压大一些，扇面要宽。第二遍清漆要放慢喷枪移动速度，使漆比第一遍略干。

干磨和水磨的区别在于，水磨处理细腻，效果较好；而干磨省时省力，但漆皮比较粗糙，砂纸印较大。因此，建议使用水磨。

喷银粉漆时，要确保银粉的粗细适宜。如果是细银粉，应将油漆调稀一些，以达到最佳效果。

喷白珍珠漆时，底层处理至关重要。喷底白时要防止咬底，喷珍珠漆时要注意稀稠度。

喷清漆时，如果出现水点子问题，可能是清漆固化剂过期或调配不当。喷漆前要充分搅拌，避免出现类似问题。

如何让汽车补漆接口不明显？底色处理完毕后，先用抛光机去除漆膜上的水锈和污点，再用除油剂清除油污。喷涂底色时，要将漆稀一些，喷涂范围小一些。清漆喷涂时要留出8厘米左右的砂纸痕迹，气压调小一些，喷枪要慢一些。

喷黑色金属漆时，要先用吹气枪和除尘布处理边角缝，每次喷涂前都要吹一遍。喷漆前要整体吹一遍，喷漆时要少兑稀释剂。

喷漆时如果出现流漆问题，可能与漆稀、喷枪和喷漆手法有关。喷清漆时，要注意清漆的稀度、喷枪的出漆量和气压大小。

喷漆后出现亮度过高的问题，可能与底色喷涂有关，需整体打磨抛光处理。

喷漆时如果出现咬漆现象，可能与底漆处理不当有关。要避免喷涂时底漆未干透，应按步骤逐步进行。

车起瘤子的原因是内部生锈。这种情况需车主了解，无法通过简单的处理方法解决。

喷漆时粘报纸的小窍门：可以使用扑克来避免雾漆。

喷涂塑料件时，要先打磨、除尘、喷底漆和面漆，以减少灰点。

车身漆面保养要点：

• 避免用高压水枪垂直冲洗车漆。
• 避免用洗衣粉冒充专用洗车液。
• 勤洗车，但注意洗车方法。

影响喷漆价格的主要因素是成本。4S店喷漆价格较高，而快修店价格较低，原因是快修店成本较低。因此，如果只是小问题，推荐到快修店进行喷漆。